2009 Roush P-51B Ford Mustang Ford ora in volo

Vedi tutti i 1 fotoswpengineWordsNov 13, 2008

ROUSH Performance continua il suo omaggio al leggendario caccia della seconda guerra mondiale con il P-51B(tm) Mustang del 2009, il secondo pony a tema aeronautico del produttore del Michigan. Quest’auto, basata sul telaio della Ford Mustang del 2009, si limiterà a soli 51 veicoli di produzione numerati nell’anno del modello 2009.

Come la precedente ROUSH P-51A(tm) Mustang del 2008, presentata al SEMA Show 2007 di Las Vegas, anche la P-51B del 2009 avrà 510 cavalli di potenza e 510 libbre di coppia che le corrispondono come la più potente ROUSH Mustang mai prodotta. Per ottenere questo tipo di potenza dal motore Ford 4.6L a 3 valvole, i tecnici ROUSH sostituiscono molti dei componenti interni con parti più robuste, tra cui i pistoni in alluminio forgiato (con una parabola maggiorata per abbassare il rapporto di compressione da 9,8 a 8,6), le bielle in acciaio forgiato H-Beam e un albero motore in acciaio forgiato, ed è installato un sistema di erogazione del carburante ad alta capacità potenziato. ROUSH aggiorna anche la frizione e include una calibrazione personalizzata per l’ECM per gestire le prestazioni della TVS2300 ROUSHcharger(r) di nuova generazione.

Tra le modifiche per il P-51B 2009 ci sono l’aggiunta dei freni a 6 pistoni ROUSH, che si possono vedere attraverso le nuove ruote cromate nere, e un manometro a capsula di sfiato ROUSH con un manometro boost. La vettura sarà equipaggiata con i nuovi pneumatici Cooper RS3 ad altissime prestazioni, che, combinati con le sospensioni ROUSH Stage 3(tm) daranno una guida su strada e una capacità in curva quasi ineguagliata. Il codice vernice Vapor della Ford factory Vapor sarà accentato con il badge verde Olive Drab in tinta con il motivo della seconda guerra mondiale, ed è incluso un pannello posteriore con oscuramento decklid. Il logo P-51B adorna la palla del cambio, i tappetini e viene ricamato nella seduta in pelle. In linea con la storia dell’aereo da combattimento, che spesso vedeva diversi pannelli metallici utilizzati per riportare gli aerei in condizioni di volo e di combattimento, il body kit aero ROUSH aero in sei pezzi avrà i colori Vapor e Silver, utilizzati per un look sottile, ma altamente unico, sulla strada.

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Il P-51B 2009 continua con gli accenti a scacchiera gialla e rossa, che rende omaggio ai coraggiosi piloti del 357° Fighters Group, l’ottavo ETO (European Theater Operations) dell’Aeronautica Militare, conosciuti ufficiosamente come “The Yoxford Boys” dopo un villaggio vicino alla loro base. Le sue vittorie totali nei combattimenti aria-aria sono le maggiori di qualsiasi gruppo P-51 dell’Ottava Forza Aerea e la terza tra tutti i gruppi che combattono in Europa. Il 357° ha volato 313 missioni di combattimento tra l’11 febbraio 1944 e il 25 aprile 1945 ed è ufficialmente accreditato dall’Aeronautica Militare degli Stati Uniti per aver distrutto 595,5 aerei tedeschi in volo e 106,5 a terra.

Jack Roush ha avuto un ruolo importante nella progettazione sia del ROUSH P-51A 2008 che del nuovo Mustang P-51B 2009, che si lega al suo affetto sia per la storia del caccia che per il suo hobby di restaurarli e pilotarli.

“Il ROUSH P-51B 2009 ROUSH P-51B è davvero la cosa più vicina a ciò che possiamo fare per abbinare veramente le prestazioni e lo stile dell’aereo da caccia”, ha detto Jack Roush. “Proprio come l’aereo, il P-51B Mustang ha il potere di superare quasi tutto, può girare come nessun altro, e farà sì che gli altri ‘piloti’ abbiano dei ripensamenti prima di impegnarsi in una scaramuccia”.

La ROUSH P-51B 2009 ROUSH P-51B sta ora iniziando ad arrivare presso i concessionari Ford autorizzati ROUSH e ha un prezzo al dettaglio suggerito a partire da 65.800 dollari, incluse le tasse di destinazione e le tasse sul gas. Le poche opzioni disponibili includono un kit di attrezzi per il bagagliaio ROUSH, uno scarico risonatore ROUSH potenziato e un sistema di difesa radar/laser 9500ci Escort Passport. Come tutti i veicoli ROUSH, il P-51B 2009 ha una garanzia leader del settore di 3 anni/36.000 miglia.

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Con sede a Livonia, Michigan, “The Art of Performance Engineering” si svolge presso la ROUSH Performance. Per avere uno sguardo dietro le quinte di quello che succede alla ROUSH e come i veicoli e le parti sono progettati, prodotti, testati e prodotti, collegarsi a www.ROUSHtv.com. Oltre alla gamma di modelli Ford Mustang e F-150, alla maneggevolezza e agli aggiornamenti delle prestazioni, viene offerta una linea completa di parti e motori per casse. Per ulteriori informazioni consultate il vostro rivenditore ROUSH locale, visitate www.ROUSHperformance.com o telefonate al numero verde (800) 59-ROUSH.

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