2011 Chevrolet Caprice Veicolo di pattuglia della polizia di Chevrolet Caprice

Vedi tutte le 9 fotoCourtesy GMwriterOct 5, 2009

Un nuovo veicolo di pattuglia della polizia di Chevrolet Caprice (PPV) si unirà alle forze dell’ordine di tutto il Nord America nel 2011. Si tratta di una berlina moderna, a grandezza naturale, a trazione posteriore, che offrirà sia motori V-8 che V-6, oltre a una serie di attrezzature e caratteristiche specializzate.

“La nuova auto della polizia Chevrolet Caprice è lo strumento giusto al momento giusto per le forze dell’ordine”, ha detto Jim Campbell, direttore generale della GM Fleet and Commercial Operations. “Abbiamo chiesto molti feedback ai nostri clienti della polizia, che ci hanno aiutato a sviluppare un veicolo superiore alla Crown Victoria nelle aree chiave”.

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Il Vice Presidente, Global Chevrolet Brand Brent Dewar ha aggiunto: “Insieme a Impala e Tahoe, il Caprice PPV offre alle agenzie una gamma più ampia di scelte per i veicoli di polizia e di servizio speciale, tutti disponibili presso Chevrolet”.

A differenza di altre auto della polizia presenti sul mercato, la Caprice PPV non si basa sul modello di autovettura “civile” esistente venduto in Nord America. È stato sviluppato in settori chiave specifici per il servizio di polizia, con attrezzature e caratteristiche moderne:

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Il potente 6.0L V-8 con tecnologia Active Fuel Management a risparmio di carburante e capacità E85 offre la migliore accelerazione prevista della classe 0-60 (sotto i sei secondi) e la velocità massima; sarà offerto anche un motore V-6, a partire dall’anno di costruzione del modello 2012.

Gli airbag a tendina laterali a tendina opzionali per i sedili anteriori consentono una barriera per i sedili posteriori a tutta larghezza per una maggiore sicurezza degli ufficiali.

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Due batterie montate su un baule, di cui una dedicata all’alimentazione di varie apparecchiature della polizia.

Progettato per cinque posti a sedere per passeggeri, il che significa che la sezione centrale superiore del cruscotto può essere utilizzata per il montaggio delle apparecchiature senza la preoccupazione di interferenze dovute all’attivazione degli airbag.

Compatibilità con la tecnologia dei computer touch-screen in plancia.

Speciali sedili anteriori progettati per il comfort a lungo termine degli ufficiali la cui auto è il loro ufficio effettivo, compreso lo spazio che ospita la maggior parte di una tipica cintura di equipaggiamento.

I sedili anteriori sono scolpiti in modo da “mettere in tasca” la cintura dell’equipaggiamento, il che aumenta notevolmente il comfort per una vasta gamma di agenti di polizia. La densità della schiuma delle superfici dello schienale e dell’inserto del cuscino è stata progettata per adattarsi alla forma dei vari elementi della cintura dell’equipaggiamento, permettendo alla schiena dell’agente di poggiare correttamente sulla superficie dello schienale.

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“I sedili della Chevrolet Caprice PPV rappresentano una rivoluzione nel comfort e nell’utilità per gli ufficiali che trascorrono lunghe ore in auto”, ha dichiarato Bob Demick, responsabile del design dei sedili. “La forma migliora anche l’ingresso e l’uscita, rendendo più facile per gli ufficiali uscire velocemente dal veicolo”. I rinforzi dello schienale, ad esempio, sono stati appositamente sagomati per aiutare a mettere in tasca l’attrezzatura sulla cintura, che comprende la pistola, il taser e le manette, che poggiano comodamente nei rinforzi inferiori scolpiti. Questo aumenta anche la longevità della superficie del rivestimento”.

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Oltre al comfort, sono stati accuratamente selezionati anche i materiali utilizzati per i sedili. I materiali ad alta usura sono stati scelti per resistere a lunghe ore di utilizzo quotidiano, mentre anche la traspirabilità, la durata a lungo termine e la facilità di pulizia sono stati criteri importanti.

Gli ingegneri hanno lavorato su diverse iterazioni del sedile, testando un paio di versioni sul campo per ottenere un feedback nel mondo reale da parte degli agenti di polizia, che hanno usato sedili prototipo nei loro incrociatori per un mese. Il loro contributo ha contribuito a determinare il progetto finale.

Spazio leader di classe

Il Caprice PPV si basa sulla famiglia globale di veicoli a trazione posteriore di GM che è alla base anche della Chevy Camaro. Utilizza il passo più lungo dell’architettura – 118,5 pollici (3.010 mm) – insieme a una sospensione indipendente a quattro ruote che offre caratteristiche di guida reattiva e ad alte prestazioni che sono cruciali in alcuni scenari di polizia.

Anche l’interasse lungo di Caprice PPV contribuisce ad una spaziosità eccezionale. Rispetto alla concorrenza primaria, i suoi vantaggi includono:

Un volume interno più grande – 112 piedi cubi / 3.172 litri – rispetto alla Ford Crown Victoria, di cui quasi 4 pollici (101 mm) più spazio per le gambe posteriori

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La barriera tra il sedile anteriore e il sedile posteriore è posizionata più indietro, consentendo una corsa completa del sedile anteriore e una maggiore reclinabilità per il comfort dell’ufficiale

Con 18 piedi cubi (535 litri) di spazio libero (oltre la batteria situata nel bagagliaio), il volume del bagagliaio del Caprice è abbastanza grande da poter ospitare una ruota di scorta di dimensioni reali sotto una superficie di carico piatta nell’area di stoccaggio del bagagliaio.

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Il Caprice V-8 da 6,0 litri è valutato a 355 cavalli (265 kW) con una coppia stimata di 384 lb-ft. È supportato da un cambio automatico a sei marce che è calibrato in base alle prestazioni per il servizio di polizia. Inoltre, il gruppo propulsore specifico per le auto della polizia e le caratteristiche del sistema del veicolo includono:

Alternatore ad alta potenza

Raffreddatori dell’olio motore, della trasmissione e del servosterzo

Ruote standard in acciaio da 18 pollici con tappi centrali avvitati

Grandi freni a disco a quattro ruote con pastiglie per freni pesanti

Componenti per sospensioni pesanti

Sistema di controllo della stabilità calibrato in base alle esigenze della polizia

Centro di informazione del conducente nel quadro strumenti con funzione di tracciamento della velocità selezionabile.

Sono inoltre offerte una serie di caratteristiche complementari, tra cui pacchetti di attrezzature speciali come faretti, serrature per gli alzacristalli elettrici e serrature e un pacchetto “sotto copertura” per l’aspetto stradale (9C3).

Per consentire un maggiore spazio per le attrezzature interne, la radio standard può essere spostata nel bagagliaio, consentendo l’utilizzo di un computer touch-screen nel cruscotto.

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