2014 AMSOIL/STREET RODDER Road Tour Tappa 1

Il Vintage Air Tour

Vedi tutte le 16 fotoJerry DixeywriterTammy ChistenhallphotographerDec 15, 2014

Fin dall’inizio della versione “Come Along for the Ride” della serie Road Tour nel 2006 il Vintage Air Tour è sempre stato uno dei più popolari. Rick Love della Vintage Air ha un enorme seguito di Road Tourians nello Stato della Stella Solitaria. Decide dove si dirigerà il tour e poi passa un’enorme quantità di tempo per assicurarsi che si svolga senza intoppi. La versione 2014 del Vintage Air Road Tour non ha fatto eccezione, dato che più di 60 veicoli sono partiti dalla sede centrale della Vintage Air con la loro vista su Pomona e sulla 50esima edizione del L.A. Roadsters Father’s Day Show.

Domenica mattina abbiamo fatto il breve viaggio verso il centro di San Antonio e l’Alamo, la cui immagine è diventata il simbolo della città e dello stato del Texas. Dall’Alamo abbiamo fatto il viaggio di quattro ore di macchina attraverso le colline del Texas fino a Snyder. Siamo stati ospiti speciali domenica sera a un barbecue in nostro onore organizzato dallo Snyder Wheels Car Club. Era gente fantastica e cibo gustoso per la nostra prima notte in autostrada.

Il breve viaggio di lunedì mattina ci ha portato a Lubbock dove abbiamo visitato il Museo delle Ali Silenziose che rende omaggio ai piloti di alianti della Seconda Guerra Mondiale. Dall’altra parte della città, a Lubbock, siamo stati accolti da Jason Hill, dalla sua famiglia e dall’equipaggio di Hill’s Hot Rods. Dopo un delizioso pranzo e la mescolanza con le voghe locali ci siamo diretti a Clovis, New Mexico. La città di Clovis ha bloccato la strada principale e siamo stati accolti dal Desert Cruisers Car Club. Il presidente della Vintage Air Jack Chisenhall e Rick Love hanno ricevuto una targa del consiglio comunale di Clovis per commemorare la nostra visita. Abbiamo trascorso del tempo al Norman Petty Museum sulla Main Street che ha raccontato la storia della musica di Clovis e i legami con grandi come Buddy Holly, Roy Orbison e Waylon Jennings. Da Main Street siamo andati al Norman Petty Recording Studio originale dove Buddy Holly ha registrato i suoi primi successi nel 1958 e nel 1959. La cena è stata fornita dagli Desert Cruisers. Grazie a tutti a Clovis per un pomeriggio molto fresco.

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La sede di Vintage Air a San Antonio è stata la sede del calcio d’inizio del primo Road Tour della stagione 2014. Rick Love è stato di nuovo il trail boss che ha messo insieme un altro grande Vintage Air Tour.

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Il sabato sera, dopo il barbecue dei partecipanti, ci è stato offerto un tour degli impianti di produzione di Vintage Air. Sono orgogliosi di mettere Made in USA su tutte le unità di condizionamento dell’aria.

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È sempre un gruppo numeroso nel Vintage Air Tour. Queste sono le persone che hanno fatto il viaggio a San Antonio per trascorrere l’intera settimana in viaggio. Dopo essere stati raggiunti da altri nel corso della settimana abbiamo avuto 60 veicoli in viaggio verso Pomona.

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La nostra visita di domenica mattina è stata all’Alamo di San Antonio. L’immagine iconica dell’Alamo è arrivata a rappresentare la libertà e l’individualità dello Stato del Texas.

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Domenica sera a Snyder, TX, siamo stati accolti dai membri dello Snyder Wheels Car Club. Hanno organizzato un grande barbecue e hanno sparso la voce tra gli abitanti del posto che stavamo arrivando in città.

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Lunedì la nostra pausa pranzo è stata al Hill’s Hot Rods a Lubbock, TX. Jason Hill e la sua talentuosa squadra hanno prodotto per diversi anni auto e camion fantastici.

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Era difficile credere che Buddy Holly avesse registrato tutti i suoi successi proprio in questa stanza. La visita all’originale Norman Petty Recording Studio è stata una tappa molto popolare tra tutti i partecipanti al Vintage Air Tour.

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Fort Sumner è la sede del Billy the Kid Museum. Fu a Fort Sumner nel 1881 che lo sceriffo Pat Garrett catturò e uccise l’infame fuorilegge.

Era una riunione dei primi autisti martedì e poi siamo andati alla nostra prima sosta a Fort Sumner e al Billy the Kid Museum. Il museo ha raccontato la storia del famigerato fuorilegge e ha esposto oggetti dai suoi primi anni di vita fino alla sua morte a Fort Sumner nel 1881, all’età di 21 anni. Da Fort Sumner ci siamo diretti a nord-ovest verso Albuquerque, New Mexico. La nostra destinazione era Mild to Wild Customs. L’armatore Tony Koz e l’equipaggio hanno accolto il Road Tour in diverse occasioni e sono stati di nuovo pronti con del buon cibo e delle vesciche locali a salutarci. Con il loro negozio di servizi completi Tony e il team di Mild to Wild sono sempre disposti a dare una mano a tutti i partecipanti con le riparazioni. È sempre bello vedere Tony e tutti al Mild to Wild. Dopo pranzo è stato un viaggio molto breve fino al Museo Unser. La famiglia Unser è leggendaria nel mondo delle corse. Dalla cima del Pikes Peak a nove vittorie alla 500 miglia di Indianapolis, si può dire che sono certamente una delle prime famiglie delle corse automobilistiche americane. I veicoli esposti sono stati fantastici e la nostra visita è stata resa ancora più grande con Al Unser Sr. che ci ha salutato e Al Unser Jr. che è passato a salutarci. È stata una visita straordinaria.

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Dopo il nostro pernottamento a Gallup, New Mexico, ci siamo diretti a sud sulla I-17 e verso la bellissima Valle del Sole. Abbiamo lasciato l’interstatale e ci siamo diretti verso la vecchia città mineraria di Jerome e la miniera di Gold King. È stato poi un breve viaggio in macchina fino a Prescott e alla casa della leggenda delle corse USAC Jackie Howerton e di sua moglie Sandy. Con la sua incredibile carriera agonistica nel suo specchietto retrovisore, Jackie ha continuato a fare delle fantastiche costruzioni in metallo e ha così tante grandi auto al suo attivo. Mercoledì è stata una serata divertente in presenza di una tale leggenda.

Giovedì era ora di arrivare a Pomona. Il viaggio della mattina presto ci ha fatto attraversare il deserto. Dopo il pranzo a Indio, California, siamo arrivati a Pomona in tempo per visitare il NHRA Wally Parks Museum. Con tutto quello che sta succedendo nella zona di Pomona, si è deciso che venerdì sarebbe stato un giorno di apertura del tour. La gente si è diretta all’open house del SO-CAL Speed Shop, lo scambio si è svolto al Fairplex, e molti degli altri negozi della zona.

Sabato è arrivato il momento di partecipare alla 50a edizione del L.A. Roadsters Father’s Day Show. Era tutto quello che avevamo previsto. C’erano più di 900 belle roadster da tutto il mondo. Era sicuramente il posto giusto per il weekend della festa del papà del 2014. Molte grazie a Rick Love e Jack Chisenhall per un’altra grande settimana nel Vintage Air Road Tour. La gente si sta già chiedendo dove ci porteranno i ragazzi della Lone Star State l’anno prossimo. Si dice che andremo alla NHRA Hot Rod Reunion a Bowling Green il prossimo giugno. Per una copertura più ampia, visitate streetrodder.com.

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Siamo stati accolti al Mild to Wild Customs di Tony Koz ad Albuquerque da molti roditori locali. Tony e la troupe sono amici del Road Tour da molti anni ed è sempre una buona tappa a Mild to Wild.

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Il Museo Unser conteneva molte auto e cimeli di quella famosa famiglia di piloti. Questa giacca del Pike Peak Championship dimostrava che i loro talenti non erano solo in pista a Indianapolis.

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Mercoledì, sotto il sole e il cielo azzurro, abbiamo fatto un bel giro in macchina fino a Jerome e Prescott. La zona della Valle del Sole è una delle più pittoresche del paese.

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Siamo stati accolti a Prescott dalla leggenda dell’USAC Jackie Howerton e da sua moglie Sandy. È stata una grande serata con musica dal vivo, buon cibo e storie di un’icona delle corse.

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Siamo arrivati a Pomona giovedì in tempo per visitare il Museo NHRA Wally Parks. In mostra la Ford del ’40 restaurata, un tempo proprietà della leggenda delle hot rod Tom Medley. Prima della sua recente morte Tom aveva partecipato a diversi Road Tour con un buon amico, Jack Chisenhall della Vintage Air.

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Uno dei luoghi più popolari da visitare quando si partecipa allo spettacolo per la festa del papà è l’open house al SO-CAL Speed Shop. Centinaia di auto e migliaia di persone si presentano ogni anno a questo evento annuale.

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Il 50° L.A. Roadsters Father’s Day Show è stato enorme con oltre 900 roadster presenti. I proprietari di Roadster e gli spettatori vengono da tutto il mondo per assistere all’evento.

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