4 Fast Cars Revving Up del Salone dell’auto di L.A. 2015

That guy, the Porsche Cayman GT4 Clubsport, made our list. You can practically see it preening in the attention at the official opening ceremony of the 2015 Los Angeles Auto Show. Anadolu Agency/Getty Images “Quel tipo, la Porsche Cayman GT4 Clubsport, ha fatto la nostra lista. Praticamente lo si può vedere preannunciare all’attenzione durante la cerimonia di apertura ufficiale del Salone dell’auto di Los Angeles 2015. Anadolu Agency/Getty Images

Gli autosaloni conoscono il loro pubblico. Tokyo sa che la gente vuole vedere le piccole city car del futuro. Detroit sa che la gente vuole vedere camion e muscle car. E tutti quelli che vengono al Los Angeles Auto Show ogni novembre vogliono vedere auto veloci. Se la parte superiore scende, tanto meglio.

Il traffico a Los Angeles è notoriamente denso e lento, ma questo non impedisce alla gente di sognare i pendolari a 161 km/h e le forme scivolose che attraversano lo stallo sulla 105. Ecco quattro dei nuovi veicoli più veloci che saliranno sul palco del Los Angeles Auto Show 2015.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

L’Alfa Romeo ha iniziato la giornata per i media, senza un briciolo di sottigliezza, presentando un salone di auto d’epoca tutto Alfa e facendo rombare il motore della Tipo 33 Stradale del 1968 prima di far uscire la Giulia Quadrifoglio del 2017 (che in italiano significa quadrifoglio). La berlina a quattro porte nasconde sotto il cofano un motore V6 bi-turbo di derivazione Ferrari da 505 cavalli, che consente di raggiungere i 100 km/h in 3,8 secondi mentre si lasciano i bambini agli allenamenti di calcio. L’Alfa segnala una velocità massima di 307 km/h per il Quadrifoglio.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Per i californiani amanti del sole, Porsche ha debuttato una 911 Targa nuova di zecca, ma per gli amanti della velocità sulle piste di tutto il paese ha portato la sua nuova Cayman GT4 Clubsport pronta per la pista. Condivide un motore da 385 cavalli da 3,8 litri a sei cilindri piatti da 3,8 litri con la Cayman GT4, ma pesa solo 1.300 chilogrammi (2.866 libbre). La Clubsport fa a meno di tutto ciò che è bello come gli interni, andando dritta alla gola con un roll-gabbia, un sedile a secchiello e un’imbracatura a sei punti. Velocità massima? 183 mph (295 km/h).

Jaguar F-Pace

Si potrebbe pensare che la cosa più californiana al mondo sia un SUV cabrio, e la Range Rover Evoque di Land Rover è d’accordo con voi, ma quella cabrio non fa loop-the-loop che stabilisce record mondiali come il nuovissimo SUV Jaguar F-Pace SUV ha fatto per celebrare l’80° anniversario di Jaguar.

Perché se un’azienda sta per costruire il suo primo SUV, quel SUV potrebbe anche condividere una piattaforma con le auto sportive dell’azienda e avere un V-6 sovralimentato da 380 cavalli con un cambio a 8 marce. Oh, ed è meglio che sia in grado di raggiungere le 155 miglia orarie (249 km/h).

Mercedes-Benz C63-AMG S Coupé

La normale vecchia Classe C può essere un best-seller per la Mercedes, ma non c’è motivo per non lasciare che il team delle prestazioni AMG la amplifichi fino a 503 cavalli di potenza da un motore bi-turbo a 8 cilindri, che porta a un tempo da 0 a 60 miglia orarie di 3,8 secondi. A differenza della Cayman GT4 Clubsport, la C63-AMG S Coupé è destinata alla pista e alla strada , quindi gli ingegneri hanno pensato di utilizzare supporti del motore morbidi in modo che i denti rimangano in testa mentre si lavora in città e non si strappa in pista. Cosa che può fare, con una velocità massima di 180 mph (290 km/h).

Ora che è coolCi sono più di auto al Salone dell’Auto di Los Angeles. Quest’anno, Lexus ha portato il suo hoverboard famoso su Internet e l’ha esposto – in sospeso, naturalmente – all’interno di una custodia trasparente. I visitatori dello stand Lexus potevano entrare in uno stand con un simulatore di skate park per vedere cosa si prova a scendere e scivolare su un hoverboard.

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