42° NSRA Louisville Nationals – Cinque Decenni e conta

Vedi tutte le 21 fotoEric Geiser/fotografoBrian BrennanwriterJan 1, 2012

Louisville Nats

L’NSRA Nats ha 42 anni e sta crescendo

La National Street Rod Association Street Rod Nationals Plus ha celebrato il suo 42° raduno annuale di aste di strada per la diciassettesima volta a Louisville, Kentucky, e per la seconda volta ha invitato le “più giovani” aste calde ben oltre la tradizionale data di scadenza del 1948. Non si può negare che l’hot rod di oggi abbia assunto un aspetto diverso. Non si può negare che gli eventi dell’NSRA Plus si stiano adattando al paesaggio mutevole del street rodding, che è un bene per i roditori, i produttori, i fan e, naturalmente, l’NSRA.

Il raduno di quest’anno a “Looville” ha prodotto il numero sbalorditivo di aste da strada a 10.004 auto che hanno supportato 345 venditori e sono state viste da 70.000 spettatori durante i quattro giorni della manifestazione. I venditori risiedono all’interno del Kentucky Exposition Center, un moderno edificio espositivo all’avanguardia con un’ottima climatizzazione, cosa che si apprezza a Louisville in agosto.

A causa della storia dei Nats, ci sono molti vecchi amici con i quali ci ritroviamo ogni anno. Per esempio, i Memphis Street Rods rappresentano il club di servizio senior che ha lavorato con i Nats per 41 anni. C’è la Michigan Hot Rod Association nel suo quarantesimo anno di attività che fornisce il Rod Repair Shop, che è diventato un “porto in tempesta” molto apprezzato da molti roditori. Ci sono stati 42 club che si sono offerti volontari per rendere l’evento molto più piacevole per il resto di noi, e questo include le due nuove aggiunte di quest’anno nei Christian Classic Cruisers di Arlington, Texas, e i North County Street Rodders di Petoskey, Michigan. Parlando della partecipazione del club, che ne dite del premio del club per la lunga distanza che andrà alla Sedan Deliveries Limited con 14 soci che percorrono complessivamente 9.224 miglia.

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Anche se conosciamo il servizio di riparazione delle aste, ci sono stati diversi altri servizi a misura di roditore, nel caso in cui vi foste trovati in difficoltà. C’era il Powermaster Testing per verificare la presenza di problemi elettrici, l’NSRA Safety Inspection per dare alla vostra asta di strada una volta finita per avvisarvi dei problemi in sospeso, e il People Mover Trams per farvi aggirare i terreni in espansione (abbiamo trovato che questo è un ottimo modo per muoversi e risparmiare sulla vecchia pelle delle scarpe).

Una cosa che ogni roditore che frequenta i Nats dovrebbe accettare è l’esposizione dei Nuovi Prodotti nel suo 34° anno di vita. Ci sono letteralmente decine e decine di prodotti di nuova creazione che le vesciche possono utilizzare. Tutto, dal poco costoso ai corpi in lamiera completi che permetteranno a una vescica di migliorare, finire o iniziare un nuovo progetto. (Guardate la colonna Window Shopper di questo mese, a pagina 20, per vedere una selezione variegata di prodotti direttamente dalla sezione Nats New Product).

C’è molto altro da vedere oltre alle centinaia di venditori, come il Builder’s Showcase nelle lobby Grand e South Wing, il Pro’s Pick (12 auto selezionate) sponsorizzato da Classic Instruments, e altri premi di specialità come il Long Distance (U.S.) e il Long Distance (fuori dagli Stati Uniti), così come i personaggi che cavalcano Darryl Starbird e Charley Hutton che firmano autografi. Un altro premio popolare è il PPG Outstanding Use of Color, dove si può vedere in quali modi creativi un Street Rodder può dipingere il suo giro.

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Abbiamo parlato di un incontro di scambio di ricambi d’epoca? Il Nats e l’annesso scambio di ricambi è una tradizione che risale ai primi tempi a Peoria. Tutto, dal più piccolo hardware ai progetti pronti per l’uso, sono tutti presenti per ritirare e portare a casa durante la frequentazione dei Nats.

Cosa abbiamo visto? Per coloro che non sono riusciti a fare il NAT la prima domanda è: “Che tipo di auto o stili di costruzione c’erano al NAT? Essendo il secondo anno del formato espanso che permette di realizzare modelli di auto più recenti, c’erano moltissimi esempi di muscle car, macchine stradali, cruiser stradali e moltissimi camion classici. Non si può negare la popolarità della Tri-Five Chevy, Camaros, e lo stile costruttivo che sta guadagnando molto in popolarità, il look gasser. Che si tratti di un’auto ad asse dritto o di un braccio A sollevato, il gasser sta guadagnando popolarità.

Vi avverto, se non vi piacciono le aste da strada di tutti gli anni, le marche, i modelli, i colori e gli stili di costruzione, sarebbe meglio stare lontani dal Kentucky Exposition Center. D’altra parte, se vi trovate a desiderare un’overdose di canne da strada (del tipo buono), allora andate in Kentucky l’estate prossima. È tradizione che i Nats si tengano lì la prima settimana di agosto. Siete stati avvertiti.

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