5 Innovazioni per ricambi auto più leggeri e intelligenti

AVVIARE IL CONTRO CONTESTO NEXT Avviare il conto alla rovescia Get more bang for your buck! Ottenere più bang per il vostro dollaro! Foto AP / Paolo Sancya

Per quasi tutti i conti, i giorni della benzina abbondantemente a buon mercato sono finiti. Ma non siamo necessariamente condannati a soffrire la fatica del prezzo del carburante nell’eternità. Entro il 2025, è abbastanza possibile che l’automobile media per passeggeri sia in grado di fare più di 50 miglia per gallone (21,3 chilometri per litro) – se funziona con il carburante convenzionale.

Arrivare a quel traguardo non sarà né facile né economico. Fortunatamente, gli ingegneri e gli scienziati incaricati di rendere le automobili più efficienti hanno ancora qualche asso nella manica.

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Uno dei maggiori settori in cui è possibile ottenere dei vantaggi è la riduzione della massa di auto e camion – una disciplina ampia nota come lightweighting automobilistico. Il lightweighting cerca di ridurre il peso complessivo di un veicolo utilizzando materiali avanzati, costruzioni ingegnose e sistemi innovativi. È stato stimato che ogni 10 per cento di riduzione del peso produce una diminuzione del consumo di carburante tra il 6 e il 7 per cento. Quindi anche piccoli risparmi di peso – se moltiplicati per le migliaia di parti di un veicolo tipico – possono arrivare ad aggiungersi a quantità significative.

Questa tendenza è in atto da decenni: La berlina media oggi pesa 3.000 libbre (1.361 chilogrammi), contro le 4.500 libbre (2.041 chilogrammi) di 30 anni fa. Questo nonostante la costante crescita degli aggeggi, dei dispositivi di sicurezza e dei comfort che hanno reso i nostri veicoli, nel corso degli anni, come case e uffici in movimento. Continuare a rendere i veicoli più leggeri dipende dall’adozione di approcci intelligenti per rendere più leggeri i loro componenti.

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Nelle prossime pagine parleremo di cinque delle innovazioni più intelligenti che renderanno più leggeri i ricambi auto, e in alcuni casi proprio ora.

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