5,3 litri LT1 eroga quasi 400 CV con ECU Tune

Vedi tutte le 1 fotoDiego RosenbergwriterAug 20, 2013

La Chevrolet ha recentemente introdotto la quinta generazione del suo V8 a blocco piccolo nella nuova Silverado e, presto, nella nuova Corvette. Il 5,3 litri “EcoTec3” da 5,3 litri che è uscito ora ha molto da apprezzare, come 355 CV, iniezione diretta, disattivazione del cilindro e fasatura variabile delle valvole.

EcoTec3 di Chevrolet da 5,3 litri [Immagine per gentile concessione di Chevrolet]E, grazie ai sintonizzatori HP, una potenza facile.

Dal 1955, il piccolo blocco Chevrolet alimenta tutto, dagli Acadiani agli Z/28. E mentre il mondo è passato al DOHC e ad altri meccanismi più avanzati per spingere l’aria, Chevrolet continua a collegare il piccolo blocco, migliorandolo continuamente per soddisfare le esigenze di oggi. Il nuovissimo motore per mouse Gen V non soffre della sua antichità ma, piuttosto, sfrutta i suoi punti di forza in modi che hanno reso la sua configurazione pushrod un marchio di fabbrica tra i produttori mondiali.

Hennessey ha recentemente ottenuto uno dei nuovi Silverados e ha utilizzato il software di HP Tuners per ricalibrare il motore. Utilizzando il motore di serie, Hennessey ha trovato guadagni per 24,9 rwhp e 26,7 lb/ft.

Si può pensare: “È bello, ma non mi interessa un camion”, ma questo è molto più grande di quello che questo è il futuro dell’hot roding.

Gratis Preventivo gratuito da un Rivenditore locale

Articolo molto interessante
Presto sarà inaugurata la mostra di Supercar da 16 milioni di dollari al Petersen Automotive Museum

e-mail newsletter

Notizie sulle auto, recensioni e altro ancora!

SEGNARE UP https:www.hotrod.comuploadssites20138HP-Tuners.jpg

Lascia un commento