Aggiornamenti notizie regionali – Corse in giro

Notizie regionali, aggiornamenti del settore e articoli di interesse da tutto il paese

Vedi tutte e 1 le fotoJeff HuneycuttwriterGiu 13, 2012

Produttori, enti sanzionatori, promotori di gare, proprietari di piste: Inviaci le tue ultime notizie con le foto! Inviaci un’e-mail: Robert.Fisher@sorc.com.

SEMA Goes Racing with PRI
Laguna Beach, CA

Per anni la Specialty Equipment Market Association, altrimenti nota come SEMA, è stata la cosa più importante quando si tratta di una fiera per l’aftermarket automobilistico. Allo stesso modo, il Performance Racing Industry (PRI) è stato il grande evento indiscusso per i piloti fino a quando l’International Motorsports Industry Show (IMIS), organizzato qualche anno fa per fornire una piccola competizione. Ma questa dinamica è cambiata ora che SEMA ha acquistato PRI. I dirigenti della SEMA dicono che non cercheranno di cambiare il focus delle corse e della competizione del PRI show. PRI, infatti, manterrà i suoi uffici e il suo staff nella sua sede di Laguna Beach, in California.

“Steve Lewis ha lanciato il concetto PRI un quarto di secolo fa, come organizzazione totalmente dedicata esclusivamente all’industria delle corse”, ha dichiarato John Kilroy, Vice Presidente e Direttore Generale di PRI. “Era il sogno di Steve che PRI continuasse a servire la comunità delle corse, e che ‘annidasse’ PRI con un’organizzazione che comprendesse chiaramente il patrimonio di PRI e il ruolo che svolgiamo nel modo in cui l’industria delle corse conduce il business. Siamo lieti di aver trovato quel partner strategico in SEMA”.

Quest’anno la fiera SEMA si svolge dal 30 ottobre al 2 novembre a Las Vegas, Nevada. Il PRI show si terrà dal 29 novembre al 1 dicembre a Orlando, Florida.

Southeastern PASS Series Goes Nationwide
Nashville, TN

La Pro All Stars Series è un ente sanzionatorio per i corridori di asfalto Super Late Model con sede principalmente nel sud-est degli Stati Uniti. Ma se avete mai partecipato o gareggiato in un evento PASS, probabilmente sapete già che l’ente sanzionatore mette in scena alcune delle gare più emozionanti che vedrete ovunque.

Questo è uno dei motivi per cui PASS crescerà nel 2012. PASS sta avviando un nuovo programma volto a dare ai corridori di short track in tutto il Paese la possibilità di correre in uno degli eventi più leggendari di questo sport. PASS sancirà la rivitalizzata All-American 400 al Fairgrounds Speedway di Nashville, Tennessee. La “Road To The All-American 400” darà ai corridori di altri importanti eventi in tutto il Paese la possibilità di correre a Nashville in ottobre. Le gare che attualmente fanno parte della “Road To The All-American 400” comprendono: l’Apple Blossom 200 il 5 maggio al Super Oval della Wenatchee Valley nello stato di Washington, l’evento Spears SRL Southwest Tour il 12 maggio al Bullring della Las Vegas Motor Speedway in Nevada, il PASS South Firecracker 150 alla Anderson Motor Speedway in South Carolina il 3 luglio, e il Coors Light Montana 200 al Montana Raceway Park il 21 luglio. Due ulteriori qualificazioni sono attualmente in fase di negoziazione e potrebbero essere aggiunte in un secondo momento. I vincitori di questi eventi di qualificazione selezionati saranno qualificati automaticamente per l’All-American 400.

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“Siamo davvero entusiasti di annunciare la “Road To The All-American 400”, ha detto il presidente della PASS Tom Mayberry. “Questa gara è così speciale per così tante persone che volevamo fare qualcosa per aiutare i corridori da costa a costa a far parte dell’All-American 400”.

ATL Lo rende grande in Messico
Ramsey, NJ

ATL Racing Fuel Cells è stata selezionata come fornitore esclusivo di celle a combustibile per la “NASCAR Mexico’s NASCAR Toyota Series”.

Secondo il direttore della NASCAR Mexico Series Enrique Contreras, “Quando cercavamo di standardizzare la capacità del carburante e di controllare la qualità delle celle a combustibile utilizzate nella nostra NASCAR Toyota Series, naturalmente abbiamo contattato ATL. ATL è un nome affidabile e rispettato negli sport motoristici”. Questo mandato, che ha effetto immediato, richiede che tutti i concorrenti siano equipaggiati con una cella a combustibile ATL per la stagione 2012. Un “periodo di grazia” di un anno sarà concesso ad alcuni piloti. Nel 2013 e oltre, la vescica a combustibile ATL Super Cell della serie “200” della FIA FT 3.5, ultra resistente, classificata come FT 3.5, sarà richiesta per tutti i concorrenti. Sia ATL che NASCAR Messico dicono di essere entusiasti della loro nuova partnership che è iniziata con la “Regia 200” all’Autdromo Monterrey a marzo e continua attraverso il programma delle 14 gare.

Grande Paese ora gestito da WARC
Cheyenne, WY

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Big Country Speedway, un circuito membro dell’ASA a Cheyenne, Wyoming, ha una nuova gestione per questa stagione, dato che il Wyoming Auto Racing Club (WARC) si è assicurato il contratto di locazione per la stagione 2012. Big Country Speedway è l’unico ovale d’asfalto nello stato del Cowboy. “Molti dei nostri concorrenti si sono divertiti a far parte del programma ASA Member Track”, ha detto Pamela Schliske, Presidente del WARC, “e abbiamo sentito come gruppo che sarebbe stato utile rimanere con ASA Racing e lavorare insieme per rendere questa pista più vincente nel 2012”. Il Big Country Speedway è uno degli otto circuiti del Wyoming. L’ovale di 1/5 miglia di asfalto accoglie una varietà di divisioni ogni sabato sera. Queste divisioni includono: Super stock, Warriors, Mod 4s, Mini Cup, Late Models, Grand American Modifieds, Super Lite Trucks, Legends e High Plain Modifieds.

Myrtle Beach Speedway ottiene nuovi proprietari
Myrtle Beach, SC

Myrtle Beach Speedway era una volta un importante circuito NASCAR touring series quando la Nationwide Series portava ancora il soprannome Busch. Ma un nuovo gruppo di proprietà spera di riportare la storica Speedway ad una parte di quella gloria passata e di includere anche qualche nuova ruga. Il nuovo gruppo di proprietà di Leonard Watts, Bob Lutz e Marshall Biddle sa che l’autodromo è situato in una delle più popolari destinazioni turistiche degli Stati Uniti. E una volta che saprete che Lutz è il Presidente e CEO della NASCAR Racing Experience a Concord, North Carolina, non vi sorprenderà sapere che i tre credono che la struttura possa diventare una destinazione turistica.

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Oltre al suo programma di corse, la pista inizierà ad ospitare una NASCAR Racing Experience tutta sua, che permetterà alla gente comune di guidare una vera auto di serie NASCAR che in precedenza era guidata da un concorrente NASCAR. Lungo il percorso, i nuovi proprietari hanno anche in programma di aggiungere diversi aggiornamenti alla pista, comprese le barriere SAFER, e di ripavimentare la superficie della pista, notoriamente abrasiva. Inoltre, Biddle dice che i nuovi proprietari hanno anche in programma di aumentare le borse da corsa settimanali, migliorare la comunicazione tra i team di gara e gli ufficiali di pista, e anche fornire i transponder ai team per aiutarli a tracciare i loro tempi sul giro.

Nuovo Supermodified Racing Series Formato
Cleveland, OH

Il fondatore e presidente di Must See Racing, Jim Hanks, ha annunciato la formazione di una nuova serie di competizioni asfaltate Supermodificate che operano sotto l’insegna Must See Racing. “L’aggiunta delle esotiche e veloci Supermodifieds alate è un’aggiunta perfetta alla nostra Xtreme Sprint Series, che ha dimostrato senza dubbio, a Bristol Motor Speedway, di essere la “World’s Fastest Short Track Cars”, ha detto Hanks. La nuova serie sarà gestita dal pilota di lunga data della Supermodified Randy Burch insieme a sua moglie Rhonda. Questa nuova serie è stata progettata per dare ai team di gara un’opzione di corsa alternativa e l’opportunità di essere sulla programmazione televisiva Must See Racing che l’ente sanzionatore produce. Il primo evento della serie riporterà i Supers al Winchester Speedway dopo una pausa di 22 anni. Siamo sicuri che i tifosi che parteciperanno agli eventi di questa nuova serie avranno un bello spettacolo.

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