Roba di fissaggio che si è rotta
Vedi tutte le 20 fotoJohn McGannwriter25 maggio 2011
Il mese scorso abbiamo promesso di documentare il lavoro di verniciatura a basso costo che ho dato alla mia Ford Crown Victoria Police Interceptor del 2003 poco dopo averla acquistata. Menzogne! Abbiamo un grosso problema di verniciatura in arrivo, quindi dovrete leggerlo lì. In questa puntata, leggete delle cose che si rompono e delle cose che si aggiustano.
Anche se queste auto sono incredibilmente affidabili, con più di 130.000 miglia di servizio di polizia, le cose si consumano, e ho iniziato a sperimentare alcuni fastidiosi sintomi di cose che non vanno bene quasi subito. L’acceleratore era appiccicoso quando il motore si è riscaldato, c’era una strana catena cinematica al decollo, il clacson non funzionava, e sembrava una lattina di caffè sotto il tappetino sotto gli angoli duri. Roba da poco, per lo più, beh, tranne che per il thunk. Questo si è rivelato essere un problema più costoso.
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Poi ho rotto una spina
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