Agosto 2011 Nuovi prodotti

Vedi tutti i 1 fotoswpengineWordsAug 1, 2011

Power Brokers:

Cleveland Crate Motor

Mentre la Ford Cleveland originale è nota per essere una Ford ad alto rendimento, ad alto numero di giri, a piccoli blocchi, il motore a cassa McKeown Motorsport Engineering (MME) Cleveland (disponibile in versione carbed o EFI) produce un flusso d’aria vibrante senza dover girare ad alto numero di giri, quindi sono completamente stabili e adatti a pompare il carburante. Con i recenti progressi nell’elettronica dei motori, la lavorazione CNC interna e l’esperienza di MME nella progettazione di alberi a camme, MME Cleveland genera un’eccellente guidabilità dalla crociera al redline. Operando da 1.500 a 6.500 giri al minuto e utilizzando un carburatore da 850 cm3 o un’iniezione di carburante con rapporto di compressione 10,75-11,0:1, produce 640-650 CV all’albero a gomiti con un’ampia curva di coppia. L’MME Cleveland è offerto in configurazione stradale o da corsa, come motore completo funzionante o come singole parti. Inoltre, MME fornisce il motore con configurazioni di aspirazione e di testata per soddisfare i requisiti di spazio del cofano della maggior parte degli stili di carrozzeria e le esigenze di prestazioni.

Fonte:

McKeown Motorsport Engineering

301-932-9292

www.MMERacing.com

GM A-Body

Pacchetti RideTech Coilover

Con quasi 4 milioni di Chevelle prodotte dal 1964 al 1972, non c’è da stupirsi che siano le muscle car preferite d’America. RideTech ha ora creato un nuovo pacchetto Coilover che trasforma quella lumaca sgocciolante in una macchina da guida di classe mondiale. Costruito a partire dal pacchetto di bracci di controllo tubolare StrongArm che RideTech ha creato per i suoi prodotti ShockWave, i nuovi pacchetti Coilover includono anche i bracci di controllo tubolare anteriore superiore e inferiore StrongArm, i mandrini a caduta alta corretti in base alla geometria per aumentare la curva di curvatura e per la caduta statica, i bracci di controllo tubolare posteriore superiore e inferiore StrongArms (con nuove estremità articolate e regolabili) e gli ammortizzatori coilover a caduta completa per l’anteriore e il posteriore a scelta tra unità non regolabili, regolabili in estensione, a tripla regolazione o regolabili elettronicamente. RideTech offre i tassi di molla consigliati, o può fornire tassi di molla opzionali a scelta. Il prezzo parte da 3.100 dollari completi (a seconda delle opzioni di ammortizzatori). Il nuovo pacchetto Coilover RideTech per la Chevelle è un sistema completamente imbullonato che può essere installato in poche ore nel vostro garage con semplici utensili manuali. Offre grandi prestazioni per la guida su strada, così come un’azione hardcore a tutto tondo.

Articolo molto interessante
Nelle sue stesse parole: Andy Brizio

Fonte:

RideTech

812-481-4787

www.RideTech.com

Cool Tool:

Miller Serie F ArcStation

La PHR ha recentemente avuto la possibilità di provare un gruppo di prodotti freschi della Miller Electric, noti soprattutto per i loro saldatori professionali e le loro frese al plasma. Un prodotto davvero degno di nota è stato il loro nuovo ArcStation serie F, un tavolo per saldatura progettato per la portabilità e il risparmio di spazio. La Serie F 30FX ha un design pieghevole, una comoda maniglia e ruote che offrono la possibilità di portare il banco da 74 libbre in cantiere o di muoversi liberamente in un garage di casa. Il modello 30FX (prezzo di listino 247 dollari) misura 30 per 30 pollici e ha un piano d’appoggio a X da 3/16 pollici che rende il bloccaggio senza problemi e semplifica la pulizia. Altre caratteristiche includono un telaio in tubo d’acciaio da 1 pollice di diametro per la stabilità e il supporto, un porta pistola rimovibile, una capacità di peso di 500 libbre, e un opzionale 5 pollici X-clamp da 5 pollici (disponibile per $ 35). Per il ragazzo che lavora regolarmente nel suo piccolo garage di casa, non possiamo pensare a niente di meglio.

Fonte:

Miller Electric Mfg. Co.

800-426-4553

www.MillerWelds.com

Distributori di prestazioni

Distributore di colletti mobili

Performance Distributors nuovo Distributore Slip Collar D.U.I. Il nuovo Distributore Slip Collar D.U.I. è dotato di un collare antiscivolo con un pollice di regolazione. Questo è ottimo se avete adagiato le vostre teste o fresato il vostro blocco, che cambia la distanza tra il punto in cui il vostro distributore si appoggia sulla presa e quello in cui si incastra con l’ingranaggio a camme. Un collare regolabile assicura un’installazione precisa, evitando al tempo stesso che il distributore sia fuori allineamento e danneggi il motore. Il Chevy Slip Collar D.U.I. è un’ottima scelta per i motori originali 348-409-427-454 big-block a piani alti (prodotti dal 1958 al 1965), ed è anche un ottimo bullone per i motori a cassa ZZ-572 620 HP e ZZ-572 720 HP, entrambi con blocchi a piani alti. Il distributore viene fornito completo, compresa la bobina Street/Strip D.U.I. (o Racing coil) e il Dyna-Module, che permette di aprire gli spazi tra le spine fino a .050-.055 pollici, bruciando il carburante in modo più completo. Disponibile in rosso, blu, nero, giallo e trasparente.

Articolo molto interessante
La International Drag Racing Hall of Fame annuncia i principali sponsor

Fonte:

Distributori di prestazioni

901-396-5782

www.PerformanceDistributors.com

FAST EZ-EFI

Nuovi Kit Multiport

Gli ingegneri della FAST hanno sviluppato kit completi di iniezione elettronica EZ-EFI che consentono a chiunque di installare un sistema di iniezione multiporta con FAST EZ-EFI su Chevy di piccole e grandi dimensioni e motori Ford di piccole dimensioni originariamente a carburatore. Questi kit possono essere utilizzati su qualsiasi cosa, da aste stradali leggere e muscle car a vetture da corsa da 1.000 CV a tutti i tipi di vetture da corsa. Basta installare il sistema e rispondere alle domande di base del Setup Wizard sul display del palmare incluso; il sistema si sintonizza da solo mentre si guida. I kit di iniezione elettronica del carburante EZ-EFI includono componenti accuratamente abbinati, tra cui il kit multiporta EZ-EFI, il collettore di aspirazione EFI a singolo piano, il corpo farfallato, gli iniettori di carburante Precision-Flow di dimensioni adeguate, i binari del carburante in alluminio, il kit della pompa del carburante, tutti i sensori necessari e i cablaggi con connettori etichettati. Prezzo di strada: $ 2.999,51 – $ 3.767,97.

Fonte:

VELOCE

877-334-8355

www.FuelAirSpark.com

MSD

APS Starter

Gli avviatori del sistema di alimentazione avanzata di MSD azioneranno il vostro motore per accenderlo. Gli avviatori MSD APS sono ora dotati di un motore da 3,4 CV che alimenta un gruppo di riduzione 4,4:1 per fornire una grande coppia, sufficiente per un motore da corsa a compressione 18:1. All’interno dell’alloggiamento compatto MSD ha messo due cuscinetti a sfera per guidare l’armatura bilanciata attraverso innumerevoli innesti e partenze senza problemi. Un’altra caratteristica utile è che il blocco di montaggio del billet può essere ruotato in diverse posizioni per aiutare a liberare le coppe dell’olio, i collettori e le parti delle sospensioni. Inoltre, lo starter è verniciato a polvere di colore rosso MSD e rimarrà bello, anche se si trova sotto la vostra auto. Attualmente, MSD offre avviatori per Chevy V-8 (153 e 168 denti), PN 5095; serie LS, PN 5096; e Ford small-block, PN 5090. MSD offre anche uno starter di ricambio compatto per motori Chrysler da small-block a 440s, PN 5098. Per il futuro sono previsti altri modelli di avviatori.

Articolo molto interessante
Chevrolet presenta la El Camino 55 anni fa

Fonte:

Accensione MSD

915-855-7123

www.MSDIgnition.com

Gratis Preventivo gratuito da un Rivenditore locale

e-mail newsletter

Notizie sulle auto, recensioni e altro ancora!

SEGNARE UP https:www.hotrod.comuploadssites201181108phr-03-ridetech-coilover-packages-suspension-components.jpg

Lascia un commento