Alla fine tutti i veicoli saranno tutti elettrici?

Up Next The Model S is an all-electric sedan that Tesla Motors says Il modello S è una berlina completamente elettrica che Tesla Motors dice “stabilisce un nuovo standard per le prestazioni premium”. (Per gentile concessione di Tesla Motors, Inc.)

Per i fanatici del cambio, la notizia è terribile: i giovani non comprano auto, ma smart phone. Detroit è in bancarotta. Le auto elettriche si stanno insinuando nella quota di mercato un punto percentuale silenzioso alla volta. Meglio tenere quella Chevy El Camino d’epoca con il motore a blocco grande nascosto sotto un telone in garage prima che la polizia del fuoco tenti di strappartela dalle tue fredde dita fredde e morte, no? Voglio dire, hanno già ucciso l’Humvee. E poi? Dodici cilindri Lamborghini? Questi sono giorni tristi.

Ma lo sono davvero? Se la storia è una lezione (e lo è), probabilmente stiamo tornando ai bei vecchi tempi dell’automobile. All’inizio del 1900 la propulsione veicolare era un’auto libera, con auto a benzina, elettriche e a vapore che si contendeva il primato di essere la più popolare. Le auto a benzina andavano sempre più lontano e più veloci; le auto elettriche erano pulite e considerate sicure per le donne alla guida; e le auto a vapore, beh, avevano una fonte di carburante facilmente disponibile. Nelle grandi metropoli come New York City e Boston, il mercato era diviso approssimativamente in tre parti, a seconda di ciò che la gente desiderava e di come sceglieva di usare la propria auto nuova.

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Lo stesso avverrà probabilmente anche in un futuro prossimo. La verità è che nessuno vi porterà via la vostra El Camino – ma anche voi dovete ammettere che è un maiale del gas. I collezionisti e gli appassionati di automobili probabilmente smetteranno di fare i pendolari con i loro giocattoli a gas e li useranno nei fine settimana. Dopotutto, nessuno vuole pagare di più per il carburante solo per fare il pendolare avanti e indietro per andare al lavoro di quanto ne guadagna in un giorno. La gente probabilmente farà un bilancio dell’uso del proprio veicolo e poi comprerà e guiderà di conseguenza. Molte persone si renderanno conto che la loro ansia da autonomia non è altro che un fantasma – anche se non un fantasma Rolls-Royce Phantom, nonostante un recente esperimento per elettrificare quella bestia di lusso. Quindi sì, ci saranno sicuramente più auto elettriche per le strade – ma non tutte le auto. Almeno, non fino a quando non avremo le nostre auto volanti a propulsione nucleare. Allora tutte le scommesse sono chiuse.

Nota dell’autore: alla fine tutti i veicoli saranno tutti elettrici?

Lavoravo per una rivista che si occupava di auto sportive e muscle car d’epoca – Ferrari, Corvette, Alfa Romeo, Cisitalias, Superbirds – tutto quanto. Il panico negli occhi dei ragazzi (ed erano quasi tutti ragazzi) che amavano queste auto alla menzione di una trasmissione ibrida, per non parlare di un veicolo tutto elettrico, era molto simile a un cavallo in un fienile in fiamme. Se non si facevano prendere dal panico, ridevano. Questi sono i ragazzi a cui penso quando penso al futuro delle auto elettriche. Man mano che i veicoli elettrici diventano più eleganti e più divertenti, questi ragazzi si renderanno conto che l’unico modo in cui possono permettersi di accendere la vecchia Ford Fairlane per un raduno di club il sabato è guidare una EV per andare al lavoro il resto della settimana. Non c’è bisogno di essere un ambientalista di Birkenstock o un nerd futurista per capire la praticità di una EV nei giorni feriali che giustifica la propria abitudine alle corse di auto d’epoca nel fine settimana. Ovvero, se si ha una tale abitudine.

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Fonti

  • Barry, Keith. “Rolls-Royce EV annullata per mancanza di interesse del cliente.” Wired.com. 22 maggio 2012. (15 agosto 2013) http://www.wired.com/autopia/2012/05/rolls-royce-ev-cancelled-due-to-lack-of-customer-interest/
  • Davey, Monica e Walsh, Mary Williams. “Miliardi di dollari in debiti, Detroit si scontra con l’insolvenza”. Il New York Times. 18 luglio 2013. (15 agosto 2013) http://www.nytimes.com/2013/07/19/us/detroit-files-for-bankruptcy.html?pagewanted=all
  • GE Reports. “Nel 1900 i veicoli elettrici regnavano e la Edison li caricava!” General Electric. 8 ottobre 2010. (15 agosto 2013) http://www.gereports.com/in-1917-electric-vehicles-reigned-and-edison-charged-them/

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