Auto sportive Allard

Allard ha trovato il modo di combinare l’ingegnosità e l’innovazione nelle corse per costruire una razza di auto sportive che ha sfidato i grandi. Vedi altre immagini di auto sportive . .

Le auto sportive Allard hanno dimostrato quanto il buon vecchio ingegno possa talvolta battere i prodotti di fantasia delle grandi case automobilistiche. In questo articolo, imparerete come i disegni fatti in casa da Allard negli anni ’40 e ’50 hanno dato a giganti come Ferrari e Jaguar tutto ciò che potevano gestire nel mondo aperto delle corse internazionali su strada.

Sydney Allard è entrato in scena come un inglese intelligente e intraprendente che possedeva un garage che vendeva Ford inglesi negli anni Venti e Trenta. Allard era anche un corridore e godeva di successo in pista con auto costruite in casa che mettevano i Ford flathead V-8 nel telaio che aveva modificato a tale scopo.

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Ha iniziato con la Allard K1, una cabriolet stradale con motore Ford del 1946. Si veda come fu perfezionata nel 1950 con l’Allard J2, una roadster da corsa dall’aspetto selvaggio che combinava il rozzo ma efficace telaio Allard con i robusti V-8 della Ford, della Chrysler e persino della Cadillac.

Insieme alla Allard J2X del 1952, questi folli incroci finirono davanti alle auto sportive con pedigree sui percorsi da Watkins Glen a Pebble Beach. Allard costruì anche alcuni modelli da strada domatori, tra cui l’Allard K2 del 1950 e forse la sua auto più bella, l’Allard K3 del 1952.

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L’operazione di Allard alla fine soccomberebbe ai dollari di sviluppo che le “vere” case automobilistiche potrebbero buttare dietro i loro progetti. Ma per un breve e meraviglioso momento negli anni Cinquanta, i bruti del cortile di Allard hanno tenuto testa a praticamente tutti i concorrenti.

Cominciamo dalla pagina successiva con l’auto che ha dato il via a tutto, l’Allard K1.

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