Big-Block, Small-Block, Hemi e altri motori alternativi

Per le aste e i costumi che si distinguono dalla confezione

Vedi tutte le 1 fotoIl Rod & Custom StaffwriterMar 1, 1999

Nel 1955, la Chevy introdusse un motore V-8, un piccolo blocco da 265ci, che attirò rapidamente l’attenzione degli hot roders. Il motore si adattava perfettamente a molte delle auto più piccole, ma rimase costoso per anni dopo il suo rilascio iniziale, per cui le roditrici si affidavano ancora ai motori delle auto di lusso fino a quando il prezzo delle Chevy V-8 non divenne realtà. La Chevy produceva un sacco di auto e camion con motore a blocco piccolo, e l’industria delle prestazioni si è infatuata di loro a causa del loro eccellente potenziale di prestazioni, così a metà degli anni Sessanta, i motori hanno iniziato a comparire in molte aste stradali.

Oggi sembra che esista una formula brevettata per la costruzione di un’asta stradale, i cui ingredienti principali sono un piccolo blocco Chevy 350 e una trasmissione Turbo 350. È certamente il modo più semplice per costruire un’asta, ma il fattore di individualità così prevalente negli anni ’60 non esiste più. Negli ultimi anni, oltre alla veneranda Chevrolet Chevy small-block, sono stati realizzati motori con una varietà di motori molto potenti, e forse questo ha suscitato l’interesse di alcuni dei nostri lettori.

Nell’ultimo anno, abbiamo iniziato a vedere un bel po’ di Chrysler Hemis, Buick nailheads, Dodge Hemis piccola, e una spruzzata di Oldsmobiles, Pontiac e Cadillac motori in canne e costumi. La varietà è molto rinfrescante e qualcosa a cui pensare quando si costruisce la prossima auto. Gli stabilimenti di demolizione di auto sono pieni di muscle car degli anni ’60 e di motori per auto di lusso che possono essere trasformati in robusti esecutori, e la maggior parte di essi si inseriscono nei vani motore di molte aste da strada. La parte migliore è che i motori alternativi hanno di solito un prezzo ragionevole, perché la domanda non è così alta come per una Chevy small-block.

Vi daremo una panoramica di alcuni dei motori alternativi che potete ancora trovare nei cantieri di demolizione che potreste voler prendere in considerazione per il vostro prossimo progetto di auto o camion. Parti e accessori per ricostruirli e modificarli sono ancora disponibili da molte fonti, quindi se volete che la vostra auto si distingua dal resto, mettete un motore sotto il cofano che catturi l’attenzione di tutti.

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