Bracci a bilanciere: Blue Collar 454 Big Block, parte 2

Vedi tutte le 18 fotoJohn McGannwriterAug 22, 2012

454 Grande blocco

I grandi blocchi sono divertenti, e ammettiamo liberamente di essere dipendenti dalla loro facile coppia e dai grandi numeri di cavalli. Due mesi fa, abbiamo assemblato un blocco grande da 454 cavalli che ha prodotto 408 CV e 511 libbre di coppia di frizione e siamo stati soddisfatti di noi stessi per un po’. OK, un po’ di tempo è durato solo due minuti prima che iniziassimo a parlare di come avremmo potuto fare meglio, ma non abbiamo ancora speso un sacco di soldi. Questa costruzione di 454 grandi blocchi è il risultato di quelle discussioni. Abbiamo deciso di ingrandire la camma, di aggiungere più cilindrata, di appendere un set di pistoni forgiati e anche di aumentare un po’ il treno di valvole. Come vedrete, il costo è circa il doppio di quello che abbiamo speso nella nostra costruzione iniziale, ma abbiamo aggiunto 150 CV al mix, e i soldi aggiuntivi che abbiamo speso per cose come buoni elementi di fissaggio, aste di spinta e bilancieri ci metteranno in anticipo per i cambiamenti che abbiamo già iniziato a discutere per la prossima versione di questo motore. Nel frattempo, fateci sapere cosa ne pensate del Blue Collar 454 Big Block – v. 2.0.

Cam Specs Comp XS290S

IntakeExhaustDuration a 0.050252260Alzata valvola (con 1,7 bilancieri)0.5980.598Angolo di separazione dei lobi110 gradiMostra tutto

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Per i numeri

Grafico del rapporto di compressione GraficoBore4.28-inchStroke4.00-inchCylinder head volume120 ccPiston dome volumeminus 50 ccDeck clearance0.009-inchGasket spessore compresso0.041-inchFinal Displacement460 ciCompression Ratio12.53:1Show All

Sul Dyno

RPMHPTorque4,0003574694,2004025034,4004375224,6004695354,8004885385,0005055305,2005235285,4005305305165,6005355025,8005434926,0005524836,200547470Mostra tutto

Elenco delle parti

Descrizione/risorsaPrezziUsato 454 long-blockN/AHot Rod Magazine$300.00 Kit di ricostruzione del motore a motore sigillatoCSMHP771-300Summit Racing779.95Fel-Pro MLS guarnizioni testa cilindroFEL-Q1071Summit Racing159.9ARP kit bulloni testa cilindroARP-135-3601Summit Racing77.15ARP bulloni biellaARP-135-6401Summit Racing64. 38ARP bulloni a cappuccio principaleARP-135-5002Summit Racing38.96ARP perni bilancieriARP-135-7102Summit Racing44.8XS290S kit camma e sollevatoreK11-679-5Comp Cams514.95Bracci bilancieri a rulli1021-16Comp Cams314.95Comp Hi-Tech pushrods, scarico7931-8Comp Cams79.95Comp Hi-Tech pushrods, aspirazione7941-8Comp Cams79.952. 19 pollici valvole di aspirazioneSUM-V8022-8Summit Racing69.951.88 pollici valvole di scaricoSUM-V8030-8Summit Racing69.95Stadio 4 collettore di aspirazioneSUM-226052Summit Racing199.95Guarnizione collettore di aspirazione (porta ovale)SUM-G2412Summit Racing16.95Q-Serie 750-cfm E85 carburatore E85Q750-E85Quick Fuel Technology661. 50Water pumpSUM-312016Summit Racing149.95HEI distributoreSUM-850001RSummit Racing80.95Break-In olio motore1590-12Comp Cams59.95Sealed Power lubeSLP-55-400Summit Racing4. 50Autolite candele di accensioneAR-25Summit Racing47.60MSD fili della spina da 8,5mmMSD-35379Summit Racing85.95Filtro dell’olio diramPH30JMS Racing Engine5.95Mostra tutto

Lavoro

Totale parti$3.908.09Combustibile, alesaggio, affinare e installare i cuscinetti a camme250Rebuild teste cilindri500Ridurre le aste e installare i pistoni200Bilanciamento e lucidare la manovella210Totale$5.068.09Mostra tutto

Qual è il prossimo passo?

Come detto nell’introduzione, non ci sono voluti più di pochi minuti di discussione prima di iniziare a pianificare cosa fare con questo motore. Cerchiamo una camma più grande, meno robusta, anelli a bassa tensione e un po’ di portabilità a casa. Vogliamo davvero vedere 600 CV da questa combinazione con le teste di porto ovali di serie. Lo colpiremo anche con un po’ di nitroso per un numero di cavalli da eroe che sta bene in edicola e si sentirà benissimo in un’auto. Restate sintonizzati!

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Fonti

Bracci a bilanciere: ARP; Ventura, CA; 800/826-3045; ARP-Bolts.com

Autolite; Fram Group LLC; 800/890-2075; Autolite.com

Comp Cams; Memphis, TN; 800/999-0853; CompCams.com

JMS Racing Engines; El Monte, CA; 626/579-4567; JMSRacing.com

Prestazioni MSD; El Paso, TX; 915/855-7123; MSDIgnition.com

Quick Fuel Technology; Bowling Green, KY; 270/793-0900; QuickFuelTechnology.com

Summit Racing Equipment; Tallmadge, Ohio; 800/230-3030; SummitRacing.com

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