Chevrolet Silverado 1500 HD Crew Cab – Arrivare in pista

Tutto si aggiunge alle esigenze di base di un pilota

Larry JewettwriterMar 1, 2003

Se pensate che la vostra auto da corsa sia il veicolo più importante della vostra scuderia, potreste sbagliarvi. Per finire la gara, dovete arrivare alla gara. È qui che il vostro veicolo da traino acquista importanza. Se il vostro camion non riesce a fare il suo lavoro, siete bloccati a casa.

Noi del Circle Track ci rendiamo conto dell’importanza di questo veicolo, e pensiamo che sia giunto il momento di prestare attenzione ai cavalli da lavoro che trainano le auto da corsa settimana dopo settimana. I chilometri sulla strada si sommano, spesso più di quelli che l’auto da corsa vede ogni settimana. Mantenere un buon veicolo da traino dovrebbe essere ovvio, ma questi camion e rimorchi vengono spesso trascurati.

Con il nostro progetto Southern Force Chevrolet Monte Carlo Late Model, cercavamo un autocarro affidabile e affidabile. Va bene, ne volevamo uno con stile e comfort. Nello shopping in giro, abbiamo trovato il camion che si adatta perfettamente alle nostre esigenze. Si tratta della Chevrolet Silverado 1500 HD Crew Cab. Dato che la macchina aveva già un nome, anche il camion doveva averne uno. Lo chiamiamo “Silverado P3” (si pronuncia “P al cubo”). Il suo nome rende omaggio alle tre P-Power, Pulling e Payload, ognuna importante per il pilota di oggi.

Il camion scelto ha molte caratteristiche, ma la parte più emozionante è il Quadrasteer. Sviluppato da Delphi, il Quadrasteer offre una maggiore capacità di sterzata. All’interno della cabina, il conducente controlla il passaggio dalla tradizionale trazione a due ruote motrici a quella a quattro ruote motrici con la semplice pressione di un pulsante. Nella modalità “4WD TOW” (utilizzata durante il traino), c’è ancora più stabilità e maneggevolezza.

Con il pacchetto Quadrasteer, il cambio di corsia durante il traino è reso più facile. Le ruote dell’autocarro girano con la stessa angolazione, permettendo al veicolo di traino di portare il rimorchio nella stessa direzione. In sostanza, il rimorchio si muove con il camion.

Le ruote vengono girate nella stessa direzione a velocità superiori a 40 mph. Oltre al cambio di corsia, questo aiuta nei passaggi e nelle manovre evasive impreviste necessarie nei momenti di potenziale difficoltà.

A basse velocità, il Quadrasteer permette alle ruote di girare in direzione opposta ad un angolo di rotazione massimo di 12 gradi. Questo è estremamente utile per fare retromarcia, soprattutto nei punti stretti. Con il Quadrasteer in posizione, un Silverado può utilizzare lo stesso raggio di sterzata di una berlina di medie dimensioni.

Quadrasteer viene offerto su modelli selezionati. Contattate il vostro rivenditore Chevrolet Truck locale per i dettagli.

Per ottenere lo stato P3, la potenza deve essere giusta. Il Silverado viene fornito con una selezione di motori V-8, fino al Vortec 6000, che può generare più di 300 CV e 360 libbre di coppia. Ha un cambio automatico standard a quattro velocità, per impieghi gravosi. Il Silverado è progettato con un telaio anteriore idroformato e sospensioni a barre di torsione anteriori indipendenti.

Avrete bisogno di un posto dove riporre l’attrezzatura per la fossa, e la Chevrolet Silverado è stata progettata per soddisfare tale esigenza. La caratteristica del carico utile è proprio nel vicolo del pilota di oggi, e il camion è abbastanza elegante da fare impressione nel parcheggio, se si decide di fare lo spettatore per la notte.

All’interno, ci sono comodi posti a sedere per cinque persone. Altre caratteristiche includono sedili anteriori elettrici a otto vie, climatizzatori automatici a doppia zona, serrature alzacristalli elettrici e porte, e uno stereo AM/FM con cambia CD a sei dischi e altoparlanti Bose

È facile capire perché abbiamo scelto il Silverado per il nostro P3. La Chevrolet Monte Carlo, muscolo a sé stante, è perfetta. Abbiamo in programma di mettere molta strada sotto le gomme, e lo faremo con comodità e stile nella nostra Chevrolet Silverado.

Un ringraziamento speciale a:Bartow Chevrolet, Bartow, Florida.

Dove vedere P3* 22-24 novembre Show-Syracuse, NY

* 5-7 dicembre – Salone dell’industria delle corse a Indianapolis, IN

* 10-12 gennaio – Motorsports Expo-Philadelphia, PA

* 12-14 febbraio 2012Stock Car Racing Fan Fest-Daytona Beach, FL (Guarda le altre date a venire)

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