City Boy – I postumi della sbornia

Parte 2 del nostro progetto City Boy body hanging; ancora taglio, saldatura, martellatura e montaggio…

Vedi tutte le 22 fotoJustin CeslerwriterJan 4, 2012

Ho ordinato la pizza 45 minuti fa e sopra il mio stomaco che brontola, l’unico suono che sento è il martello di Petey che spacca – più e più volte – sul pannello della porta della nostra povera Mustang. Ha trovato un modo per rimuovere il metallo interno del rivestimento della porta senza doverlo lasciare dentro e schiacciarlo, ma questo in qualche modo richiede ancora una quantità incredibile di martellate. Insiste sul fatto che è il “modo giusto” per farlo, il che significa che è l’unico modo per farlo, anche a costo della mia sanità mentale. Nel grande schema delle cose, questo significa che stiamo ancora letteralmente martellando sulla carrozzeria del City Boy, che potreste aver visto in un numero precedente della vostra rivista preferita di tutti i tempi (ahem, questo è Circle Track). Con i nostri paraurti installati, abbiamo rivolto la nostra attenzione allo smontaggio dei pannelli delle portiere e alla modifica del portellone per lavorare in pista.

Ovviamente non siamo mai stati in pista, quindi in pratica ci stiamo inventando tutto al volo, ma le corse leggere e sciolte vincono le gare, quindi andiamo avanti. Grazie alle nostre barre delle porte sovradimensionate, ma completamente necessarie, ispirate alla NASCAR, sapevamo che i pannelli delle porte di serie non avrebbero mai funzionato, il che significava che alcune rifiniture sarebbero state in ordine. Come vedrete, “un po’ di rifilatura” significava sostanzialmente rimuovere l’intera porta, lasciando solo il rivestimento esterno più esterno. Se stai tagliando la tua prima auto da corsa insieme a noi, sembra più lavoro di quanto non sia in realtà. Altrimenti, se sei un pilota della vecchia scuola che ha costruito più auto di quante ne abbia costruite io, sai che è sempre divertente distruggere le cose in nome delle corse.

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Insieme alla pelle della porta, ci è stato anche affidato il compito di modificare il portellone posteriore della nostra carrozzeria Fox per eliminare il pesante vetro di fabbrica e per tagliare in modo creativo le sezioni della lamiera per perdere qualche chilo e aggirare alcune delle regole sulle nostre piste locali. Ricordate, quando avete a che fare con il vetro, prendetelo sul serio. Appollaiarsi con precisione sopra un cassonetto dell’ufficio e lanciare vecchie candele e martelli contro il vetro fino a quando non si rompe non è solo irresponsabile, ma anche pericoloso. Se ci riuscite, è meglio far venire un vetraio locale a tirarlo fuori in sicurezza e così facendo vi risparmierete la fatica di pulire i frammenti di vetro per giorni… chiedeteci come facciamo a saperlo.

Comunque, la nostra pizza è appena arrivata e Pete ha finalmente smesso di martellare, quindi credo sia ora di mangiare un po’ di cibo prima di saltare dietro la telecamera e guardare Crew Chief Epple dare il tocco finale alla nostra porta e alle modifiche al portellone. Seguiteci per vedere come va tutto insieme e assicuratevi di inviarci le foto del vostro primo progetto inviandoci una breve e-mail a rob.fisher@sorc.com.

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