Come allineare i pannelli del corpo – Tutti allineati – Tech

Allineare correttamente i pannelli del corpo

Vedi tutte le 33 fotoMark EhlenwriterMCR StaffphotographerSep 28, 2010

Chiunque sia stato intorno alla carrozzeria e alla pittura per un lungo periodo di tempo sa bene che la pittura non solo non nasconde le imperfezioni della carrozzeria, ma le rivela e le valorizza senza pietà – il detto che la pittura è buona solo quanto la carrozzeria sottostante. Si potrebbe dire che un grande lavoro di verniciatura è definito tanto da ciò che non si vede quanto da ciò che si vede.

Ma una vernice perfettamente liscia e impeccabile da sola non basta per vincere dei premi. Avete mai visto un’auto con una vernice di grande effetto, ma con pannelli della carrozzeria che non sembravano adattarsi bene? Lo spazio intorno al cofano potrebbe essere incoerente. Una portiera non si chiude completamente a filo con il quartiere. Forse il cofano del bagagliaio è addirittura con la moneta da un lato, ma non dall’altro. Forse i difetti più evidenti sono le bodyline che corrono per tutta la lunghezza dell’auto e che cambiano da un pannello all’altro. Purtroppo, i nostri occhi sono troppo spesso attratti dalle imperfezioni e dalle incongruenze, e presto non riusciamo a vedere la foresta per gli alberi. In altre parole, non tendiamo a notare quanto bene si incastrano i pannelli della carrozzeria, a meno che non ci sia qualcosa di incoerente o fuori posto.

Naturalmente non c’è da stupirsi che 30-40 anni di utilizzo – e troppo spesso di abusi – abbiano appena messo fuori uso queste auto. Per non parlare di ciò che può accadere con le riparazioni in caso di collisione o la riparazione della ruggine nel cortile di casa. Non importa il fatto che, oserei dire, molti di loro sono usciti dalla fabbrica in quel modo.

Forse il punto in cui i proprietari sono inciampati con questo problema è che la maggior parte non si rende conto di quanto la carrozzeria di un’auto possa flettersi durante l’uso. Alcune auto da corsa alimentate da Hemi si attorciglierebbero così tanto da rompere il parabrezza e, dopo un po’, la portiera diventerebbe difficile da aprire. OK, questo è un esempio estremo, ma sarebbe intelligente non dare per scontato che la vostra auto sia perfettamente quadrata, e ancora più intelligente non aspettare che l’auto sia verniciata per allineare tutto.

Proprio come una grande vernice può seguire solo una grande carrozzeria, un perfetto allineamento dei pannelli può seguire solo un’esperta lavorazione del metallo, il che significa assemblare e controllare la lamiera sulla vettura prima che sia troppo tardi per fare qualcosa per le parti mal adattate. I ragazzi della Muscle Car Restoration a Chippewa Falls, Wisconsin, si prendono il tempo di prendere in giro ogni pannello di una determinata auto dopo che la lavorazione dei metalli è terminata, ma prima che la carrozzeria sia pronta per la verniciatura. In questo modo, il montaggio e l’allineamento del pannello possono essere messi a punto. Una volta che tutto si adatta correttamente, l’auto può smontare per il resto del restauro e finire il lavoro, sapendo che tornerà ad adattarsi perfettamente.

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