Come faccio a sapere se la mia auto è a tenuta stagna?

Although no cars are completely airtight, some are built a little more airtight than others. See more pictures of concept cars. Anche se non ci sono auto completamente ermetiche, alcune sono costruite un po’ più ermetiche di altre. Vedi altre immagini di concept car . Foto AP /Kai-Uwe Knoth

Ci sono diversi modi per sapere se si dispone di un’auto a tenuta stagna – e nessuno di questi è piacevole. Questo perché l’abitacolo della vostra auto non è progettato per essere a tenuta d’aria. L’aria fresca arriva nella parte anteriore dell’auto, circola attraverso l’abitacolo e lascia l’auto attraverso gli aspiratori nella parte posteriore. Se l’abitacolo di un’auto o di un camion fosse veramente a tenuta d’aria, i finestrini non si scongelerebbero, farebbe un caldo insopportabile lì dentro e nessuno all’interno sarebbe in grado di respirare.

Quando si diagnosticano i problemi dell’auto, la gente potrebbe dire “a tenuta d’aria” quando ciò che intende è “a tenuta stagna”. Sedersi all’interno di un’auto sotto la pioggia battente o in un autolavaggio vi direbbe rapidamente se ci sono delle perdite nelle guarnizioni delle portiere o dei finestrini o anche delle cuciture della carrozzeria non sigillate. Le bocchette che permettono all’aria fresca di entrare e uscire sono state progettate per tenere fuori l’acqua e raramente causano problemi di auto.

Pubblicità

“ermetico” potrebbe anche riferirsi all’aerodinamica di un’auto, soprattutto se si sta diagnosticando un problema con l’auto. Ovunque l’acqua può entrare, così come l’aria. Ogni piccola perdita nelle guarnizioni interrompe il flusso d’aria intorno al veicolo che crea resistenza. Ecco perché i progettisti di automobili fanno ogni sforzo per far entrare solo aria sufficiente a raffreddare il motore e a ventilare l’abitacolo, mentre dirigono la maggior parte dell’aria intorno all’auto. Anche se le perdite d’aria potrebbero non causare grossi problemi all’auto, possono essere un fastidio quando conta ogni piccola parte dell’aerodinamica – come quando si va in ipermercato o in gara, per esempio.

Articolo molto interessante
Un sistema di tracciamento e recupero della vostra auto vale il costo?

E anche se nessuna macchina è perfettamente a tenuta stagna (a ragione, ricordate), alcuni si sono avvicinati più di altri. Il vecchio Maggiolino Volkswagen era famoso per questo, grazie a un’intelligente campagna pubblicitaria in cui l’auto è stata spinta direttamente in un lago. L’auto galleggiava via mentre il guidatore si sporgeva dal finestrino e chiedeva: “Ora, quale altra auto ti dà questo tipo di qualità per questo tipo di prezzo? Questa dimostrazione ha dimostrato che le portiere e la carrozzeria erano ben sigillate, ma il problema era che le portiere potevano essere difficili da chiudere perché avrebbero momentaneamente pressurizzato l’abitacolo. E se riuscivi a chiudere le porte al primo tentativo, potevi sentire la pressione nelle orecchie. Ma, ancora una volta, nessuna macchina è perfettamente a tenuta d’aria.

Per ulteriori informazioni sulla diagnosi di problemi automobilistici e altri argomenti correlati, seguire i link sottostanti.

Articoli HowStuffWorks correlati

  • Top 10 delle tecnologie automobilistiche quotidiane che provengono dalle corse
  • Come funzionano i computer per auto
  • Come funzioneranno le auto senza conducente
  • Come funzionano gli Hypercar
  • Come funziona il trasporto automatico
  • Come funzionano le linee di produzione automobilistica
  • È possibile assemblare la propria auto?
  • Cosa rende digitale un’auto digitale?
  • Cosa c’è di nuovo nella tecnologia degli oli sintetici?
  • Le riparazioni delle auto in futuro vi paralizzeranno finanziariamente?

Fonti

  • Magliozzi, Tom e Ray. “Cari Tom e Ray”. Car Talk. Maggio 2008. (20 ottobre 2009) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/2008/May/03.html
  • Stock Car Science. “Il problema della nuova auto è il calore o qualcos’altro?” 15 giugno 2008. (20 ottobre 2009) http://stockcarscience.com/blog/index.php/2008/06/15/heat_and_co
  • YouTube.com. “Per quanto tempo un coleottero VW galleggia? Guardate e basta!”. (20 ottobre 2009) http://www.youtube.com/watch?v=1qB0lb401ZU [21 ottobre 2009]

Lascia un commento