Come funziona il guasto del freno

The brake system of a car. See more brake pictures.L’impianto frenante di un’auto. Vedi altre immagini di freni pictures.iStockphoto.com/Felix Alim

L’auto parte e l’auto si ferma. Come autisti, abbiamo bisogno di entrambe queste caratteristiche tanto quanto abbiamo bisogno di inspirare ed espirare. Se siete mai stati in un veicolo che non si è fermato, conoscete il puro terrore che il guasto ai freni può causare. Sia che il veicolo sia dotato di freni a disco o a tamburo, ci si aspetta che funzionino quando si preme il pedale del freno.

I freni non possono parlare – o possono? Se non vi distraete con le chiacchiere o la musica, potreste sentire i vostri freni che cercano di dirvi quando qualcosa non va. I freni hanno un linguaggio tutto loro; squittiscono, cliccano, squittiscono e macinano. Bisogna ascoltare attentamente i loro rumori, piuttosto che ignorarli e sperare che i suoni spariscano magicamente.

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Il modo più semplice per evitare guasti ai freni è la manutenzione regolare del veicolo e l’attenzione ad eventuali variazioni delle prestazioni. Poiché l’impianto frenante di un veicolo coinvolge molti componenti lungo tutta la lunghezza del veicolo, molte cose possono andare storte. Pinze, tamburi e pastiglie dei freni, oh mio Dio!

Diciamo che, nonostante l’attenta cura del veicolo, i freni cominciano a cedere. Quali pericoli potreste incontrare voi e i vostri passeggeri e come potete prepararvi ad affrontarli? Cosa farete se trainate una barca o un rimorchio e sperimentate un guasto ai freni? Come può essere d’aiuto una rampa per camion in fuga se i freni non funzionano più? In questo articolo analizzeremo le risposte a queste domande, spiegandovi tutto quello che dovete sapere lungo il percorso.

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Prima di tutto, fermiamoci un minuto per esaminare come funzionano i freni e cosa li fa guastare.

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