Come funziona il recupero del calore di scarico e il ricircolo

This may surprise you, but there are many ways to use the exhaust from this vehicle to increase fuel efficiency and reduce its harmful effects on the environment. Questo può sorprendervi, ma ci sono molti modi per utilizzare i gas di scarico di questo veicolo per aumentare l’efficienza del carburante e ridurre i suoi effetti dannosi sull’ambiente. Joe Raedle/ Getty Images Notizie

Con la graduale diminuzione delle riserve mondiali di combustibili fossili e l’aumento dell’inquinamento atmosferico, gli ingegneri automobilistici sono costantemente alla ricerca di modi per rendere le auto più efficienti dal punto di vista dei consumi e per ridurre le emissioni di carbonio. Uno dei luoghi più sorprendenti in cui hanno trovato energia sprecata è lo scarico dell’auto. In realtà, i progettisti automobilistici hanno sfruttato la potenza nascosta dei gas di scarico delle automobili fin dai primi anni ’70. Poiché questa tecnologia ricicla i gas di scarico prima che possano uscire dal veicolo, aiuta anche a ridurre le emissioni prodotte da un’auto e contribuisce a combattere l’inquinamento atmosferico.

Le tecnologie realizzate per massimizzare l’efficienza dei gas di scarico di un veicolo sono note collettivamente come recupero e ricircolo del calore di scarico . Ci sono diversi modi per utilizzare i gas di scarico di un veicolo per aumentare l’efficienza del carburante e farlo funzionare con meno emissioni. Ad esempio, il calore dei gas di scarico dell’auto può essere utilizzato per riscaldare il liquido di raffreddamento del motore per mantenere il motore caldo, anche quando il motore è stato spento per un periodo di tempo significativo. Anche l’interno dell’auto può essere riscaldato con il calore dei gas di scarico, anche quando fa molto freddo. La quantità di emissioni di protossido di azoto (N2O) può essere ridotta, e lo scarico di un veicolo può essere effettivamente utilizzato per generare elettricità. Il termine recupero del calore dei gas di scarico è usato per il processo con cui l’energia termica dei gas di scarico viene riciclata sia attraverso l’auto che attraverso il motore, quindi fa parte di tutte queste tecnologie.

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Sebbene queste tecnologie possano essere utilizzate in qualsiasi auto, camion o SUV con motore a combustione interna, sono particolarmente importanti per i veicoli ibridi, che devono produrre la massima efficienza di carburante e le minime emissioni. Alcune delle più avanzate implementazioni di questa tecnologia si possono trovare nella Toyota Prius 2010. Nelle prossime pagine, vedremo come gli ingegneri automobilistici hanno reso possibile questa tecnologia.

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