Come funziona l’Aquila del Nord America

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Sì.
The North American Eagle

© Copyright 1996 – 2007 E&D Services, North American Eagle, Inc.
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Il re della velocità nel mondo. Vedi altre immagini di auto esotiche.

La maggior parte delle persone sono perfettamente felici di girare con la loro auto lungo l’interstatale a una rispettabile velocità di 65 miglia all’ora. Altri desiderano più velocità e la raggiungono aggiungendo motori più grandi, sovralimentatori e altri muscoli automobilistici. E ancora altri ancora – quei rari amanti del brivido noti come fanatici della velocità vogliono una cosa e una sola: l’auto più veloce del pianeta e la designazione come “World Speed King”. Dal 1997, questa designazione appartiene alla British Thrust SSC , che è diventata la prima auto in assoluto a rompere la barriera del suono quando il pilota Andy Green ha spinto il veicolo a reazione a una velocità di 763 mph.

Ma una squadra nordamericana è sulla buona strada per cambiare tutto questo. Guidata da Ed Shadle e Keith Zanghi, la squadra spera di guidare il suo ingresso – la North American Eagle – nei libri dei record, battendo il record mondiale di velocità su terra e riportando il titolo di World’s Fastest Car nel continente nordamericano. In questo articolo, esamineremo come funziona la North American Eagle, così come i passi che devono essere fatti per qualsiasi auto per stabilire un record ufficiale di velocità su terra.

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1954 Hudson Jet-Liner

Ed Shadle

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Ed Shadle

Keith Zanghi

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Keith Zanghi Jon Higley

© Copyright 1996 – 2007 E&D Services, North American Eagle, Inc.
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Jon Higley
Un team di volontariIl progetto North American Eagle è un vero lavoro d’amore. Il team che Shadle e Zanghi hanno messo insieme è rigorosamente composto da volontari che donano notti, weekend e festività. La maggior parte porta un alto livello di competenza in uno dei sistemi critici dell’auto. Il team North American Eagle comprende uno specialista dell’eiezione che ha lavorato nelle missioni spaziali della NASA, un meccanico di motori a reazione, un tecnico informatico, un ex meccanico di B-52, uno specialista di carrozzeria e un ingegnere.

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