Come funziona la BMW H2R

Image Gallery: Alternative Fuel Vehicles Hydrogen Record Car. See more pictures of alternative fuel vehicles. Galleria immagini: Veicoli a carburante alternativo Auto da record a idrogeno. Vedi altre immagini di veicoli a carburante alternativo.Foto per gentile concessione di BMW AG, Monaco, Germania

E’ elegante. È aerodinamico. È rispettosa dell’ambiente. La BMW H2R (Hydrogen Record Car) è alimentata interamente dal processo di combustione a combustione di idrogeno liquido , e questa auto da corsa di nuova generazione ha già stabilito record di velocità nella sua classe.

Allora perché BMW sta spendendo una quantità copiosa di tempo, denaro ed energia per guidare la produzione di veicoli alimentati a idrogeno? Secondo il sito web della BMW, l’obiettivo a lungo termine dell’azienda è quello di sostituire, alla fine, le auto che funzionano con carburanti fossili inquinanti per l’atmosfera con veicoli che utilizzano carburanti a combustione pulita e a base di idrogeno liquido. In questo articolo, imparerete a conoscere l’H2R e il suo unico motore a combustione di idrogeno.

H2R skeleton on the race track” “H2R scheletro sul circuito di garaFoto cortesia BMW AG, Monaco, Germania Foto cortesia BMW AG, Monaco, Germania ” H2R skeleton on the race track “H2R scheletro sul circuito di garaFoto cortesia BMW AG, Monaco, Germania Foto cortesia BMW AG, Monaco, Germania

Con le sue linee morbide, il design aerodinamico e il corpo argentato scintillante, l’H2R sembra essere uscito dalle pagine di un romanzo di fantascienza: Sembra un incrocio tra un’auto sportiva di razza, un elegante zeppelin e una futuristica navicella spaziale.

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Con un telaio leggero in alluminio, un telaio spaziale monoscocca in alluminio e un rivestimento esterno in plastica rinforzata con fibra di carbonio, l’H2R è progettato per l’alta velocità e la massima stabilità in condizioni di guida estreme. Gli pneumatici di misura 245/40/19 garantiscono il massimo contatto con la strada.

Il sistema di sospensione H2R è composto da un doppio asse anteriore a doppia biella, assale anteriore a molla, sterzo a cremagliera, bracci di controllo del cingolo in alluminio forgiato (con due snodi sferici per una guida superiore delle ruote e una stabilità direzionale), una barra di collegamento e una barra antirollio. Il risultato è uno scheletro stabile che si traduce in un’esperienza di guida fluida e senza vibrazioni.

L’aspetto da auto da corsa e le prestazioni ad alta velocità della H2R ne smentiscono l’estrema compatibilità ambientale. Concepita e sviluppata in soli 10 mesi, la H2R è dotata di un motore da 6,0 litri, V-12 alimentato a idrogeno . Mentre altre case automobilistiche hanno scelto la strada delle celle a combustibile a idrogeno, BMW ha optato per un motore di tipo più tradizionale che utilizza un carburante non tradizionale. Il motore a combustione di idrogeno funziona secondo lo stesso principio degli altri motori a combustione interna, ad eccezione del fatto che come fonte di carburante viene utilizzato l’idrogeno liquido piuttosto che la benzina o il gasolio.

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