Come funziona lo spurgo dei freni

Close-up of mechanic working on auto brakes.Primo piano del meccanico che lavora su auto brakes.iStockphoto.com/Lisa F. Young

Se il termine “freno che sanguina” evoca immagini di una persona pulita e contenta che calpesta un pedale del freno mentre un’altra persona scontrosa, sporca e frustrata urla “Spingi giù!” da sotto la macchina, la tua immagine sarebbe corretta. L’emorragia dei freni è un lavoro di riparazione generale che a molte persone non piacerebbe, ma è qualcosa che deve essere fatto per tutta la durata della vita di un’automobile.

La maggior parte dei freni dovrebbe essere dissanguata ogni due o tre anni per mantenere il vostro sistema frenante a prestazioni ottimali. [fonte: Allen] Piccole quantità d’aria possono rimanere intrappolate nel tubo del freno, creando una sensazione di spugna quando si calpesta il pedale. Se grandi quantità d’aria entrano nel tubo dei freni, il vostro veicolo può subire un guasto completo della frenata.

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Allora, come fa l’aria ad entrare? L’aria può infiltrarsi nel sistema frenante durante alcuni tipi di manutenzione o in caso di perdite. L’aria può entrare nella linea anche per motivi meno ovvi come le pastiglie usurate (o un automobilista impaziente che sbatte costantemente sui freni).

Quando si spurgano i freni, si toglie l’aria dalla linea. Questo aiuta a garantire che i vostri freni siano in ottime condizioni e che non vi butterete dal bordo di una scogliera come fanno alcuni personaggi tragici nei film. Ci sono tre metodi per spurgare i freni:

  • Pompaggio sotto vuoto
  • Pompaggio a pressione
  • Pompa e tenuta
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Se scoprite che il vostro cilindro maestro è a basso contenuto di fluido, dovreste indagare sul problema. L’intero sistema frenante è un sistema chiuso, il che significa che non dovrebbe mai fuoriuscire alcun fluido. Se siete a basso livello, trovare e riparare la perdita dovrebbe essere il vostro primo ordine del giorno.

In questo articolo esploreremo ogni metodo. Inizieremo con i rifornimenti necessari per rimettere in forma la vostra auto preferita. Accendete i motori! Poi accostate in garage e spegneteli di nuovo.

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