Come funzionano i laboratori di auto elettriche

Pagina successiva Per gentile concessione di Nissan USA

Il riscaldamento globale, la dipendenza dal petrolio estero e il prezzo elevato della benzina fanno pensare a carburanti alternativi per le auto del futuro. Mentre ci sono molti potenziali nuovi carburanti, uno dei più ricercati – e più promettenti – è la semplice elettricità.

Le case automobilistiche hanno già iniziato a sperimentare con i veicoli elettrici. I veicoli elettrici hanno tre parti fondamentali: le batterie , che sono la fonte di energia per l’auto; il motore , che converte l’energia in energia utilizzabile che può far girare le ruote; e il controller , che funziona come un grande interruttore dimmer per regolare l’elettricità.

Per rifornire un veicolo elettrico (EV), tutto ciò che serve è una presa elettrica. Qualsiasi presa standard per uso domestico andrà bene, ma una presa con un voltaggio più alto farà il lavoro più velocemente. Alcune città, come Portland, Ore., stanno installando unità di ricarica sul marciapiede in modo che i veicoli elettrici attuali e futuri possano ricaricare da soli le batterie mentre i loro proprietari lavorano o fanno commissioni.

I veicoli elettrici oggi disponibili non possono ancora sostituire tutte le auto e i camion a benzina in circolazione. Le velocità dei veicoli elettrici sono di solito basse, circa 35 miglia all’ora (56 chilometri all’ora). La maggior parte dei veicoli elettrici può percorrere circa 40 miglia (64 chilometri) per carica, che è all’incirca la stessa distanza del tragitto medio giornaliero americano. Le auto possono essere caricate durante la notte in un punto vendita regolare o in poche ore in un punto vendita a più alta tensione. Hanno anche emissioni zero.

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1955-1957 Hudson Hornet

La maggior parte dei progressi che si stanno facendo nei veicoli elettrici sono nella tecnologia e nel design delle batterie. Le batterie al piombo-acido sono state usate per decenni – anche nei primi anni ’90, quando gli EV sono diventati popolari. Tuttavia, le batterie al piombo-acido non portano le persone fino a dove vorremmo noi, o così velocemente. Continuate a leggere per scoprire dove e come i laboratori stanno lavorando per migliorare i veicoli elettrici per i consumatori moderni.

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