Come funzionano i pneumatici Q

Icy roads can scare even the most fearless drivers, but Q Tires may make the next cold snap a little less terrifying. See more car safety pictures. Le strade ghiacciate possono spaventare anche i guidatori più impavidi, ma la Q Tires può rendere il prossimo freddo un po’ meno terrificante. Vedi altre immagini sulla sicurezza delle auto . Immagini di Matt Cardy/ Getty

Le strade ghiacciate possono intimidire anche il migliore dei conducenti. Con pneumatici normali, il vostro veicolo può slittare molto di più per fermarsi su una lastra di ghiaccio che su un marciapiede asciutto. Immaginate la sicurezza extra che sentireste in inverno se poteste attivare e disattivare l’aderenza della superficie solo in caso di necessità. Presto, potreste avere questa possibilità. Q Tires, Inc. prevede di rilasciare il suo pneumatico Q ad un certo punto del 2009. I pneumatici Q avranno l’aspetto e l’aspetto di pneumatici radiali per tutte le stagioni, ma ognuno di essi sarà dotato di un arsenale segreto di 120 chiodi temprati che si possono rilasciare premendo un pulsante quando si incontra il ghiaccio o la neve. Poi, una volta che le condizioni della strada si sono normalizzate, è sufficiente ritrarre le borchie con un’altra pressione di un pulsante.

Fino a quando il pneumatico Q non è apparso all’orizzonte, le catene da neve e i pneumatici da neve chiodati sono stati gli unici prodotti disponibili per aiutare i conducenti ad accelerare, fermarsi e mantenere il controllo del loro veicolo su ghiaccio serio. Tuttavia, le catene e i chiodi sono davvero adatti solo per i tratti di strada ghiacciati. È possibile incontrare e uscire da queste zone extra-slick più volte durante il tragitto quotidiano. Su strade dove non sono necessarie catene o chiodi, possono essere rumorosi, dannosi per il manto stradale e persino pericolosi. Alcuni stati li hanno resi illegali, mentre altri ne hanno limitato l’uso.

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Le gomme a stallone smontabili sono un concetto apparentemente semplice, ma sarebbe impossibile da eseguire senza la tecnologia wireless di oggi. Nella pagina successiva, diamo un’occhiata più da vicino alla tecnologia innovativa sepolta all’interno del pneumatico Q.

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