Come funzionano i tester per il cablaggio dei rimorchi

L’adattatore Hopkins Plug-In Simple 47185 Multitow 7:4 si adatta ad una spina piatta a 4 fili e lo adatta ad una spina tonda da 7 RV. Vedi altre immagini di camion.© Amazon.com

La correzione dei problemi di cablaggio elettrico può essere intimidatoria, soprattutto quando si tratta di collegare due grandi oggetti mobili come un veicolo da traino e un rimorchio. Potrebbe essere facile individuare se qualcosa non va – l’indicatore più ovvio è che le luci dei freni o degli indicatori di direzione del rimorchio non si accendono. Ma alcuni problemi di cablaggio possono essere più difficili da rilevare e restringere il problema specifico può essere ancora più complicato. È qui che entrano in gioco i tester di cablaggio .

I tester di cablaggio vi aiutano a individuare i problemi specifici del sistema di cablaggio del vostro veicolo trainante o del rimorchio. I tester sono disponibili in una vasta gamma di forme, dimensioni, capacità e prezzi. Se il cablaggio del vostro veicolo trainante è esposto, potreste anche essere in grado di utilizzare una semplice lampadina funzionante per testare il cablaggio. Potreste anche utilizzare un voltmetro per misurare la tensione dal vostro veicolo trainante. All’altra estremità dello spettro ci sono i kit completi di tester di cablaggio. I kit di prova più completi hanno adattatori multipli che possono adattarsi praticamente a qualsiasi configurazione di cablaggio.

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Mentre i metodi di prova semplici potrebbero funzionare bene su veicoli di traino o rimorchi più vecchi, i veicoli recenti hanno sistemi più sofisticati che richiedono strumenti specifici. Gli attuali sistemi di cablaggio per rimorchi possono essere disponibili in diverse varietà. Le spine piatte a quattro vie forniscono i collegamenti per gli indicatori di direzione e le luci posteriori o le luci di posizione laterali (il quarto collegamento è un filo di terra). Le spine piatte a cinque vie sono simili ai circuiti a 4 vie ma hanno un filo supplementare che permette al rimorchio di avere luci ausiliarie di potenza o luci di arresto. Le spine rettangolari o rotonde a sei vie hanno connessioni che permettono di avere tutti i collegamenti di cui sopra. Le spine tonde a sette vie sono le stesse delle spine a 6 vie, con un collegamento supplementare che permette di avere luci ausiliarie di alimentazione o di riserva

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La spina del rimorchio potrebbe non essere adatta a quella fissata al veicolo trainante. In tal caso, è necessario un adattatore in modo che i due sistemi si possano collegare. Se il vostro veicolo da traino non ha tanti fili come il vostro rimorchio, alcuni dei sistemi del rimorchio non funzioneranno senza ulteriori modifiche di cablaggio.

Proprio come avete bisogno del giusto adattatore per agganciare due sistemi diversi, avete bisogno del giusto tester di cablaggio per assicurarvi che il vostro veicolo da traino fornisca l’alimentazione al vostro rimorchio quando sorgono problemi. Non vi servirà a molto utilizzare un tester di cablaggio a 4 vie su una spina a 7 vie. Prima di testare qualsiasi cosa, assicuratevi che il vostro equipaggiamento corrisponda.

Successivamente, esamineremo come utilizzare un tester di cablaggio in modo sicuro per assicurarci che non ci siano problemi elettrici con il rimorchio.

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