Galleria di immagini di trasmissione
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Sì.
Foto per gentile concessione di Nissan Global
Motore Nissan HR15DE con CVT Xtronic. Vedi altre immagini di trasmissione .
Alcuni dicono che non si possono insegnare nuovi trucchi a un vecchio cane. Ma la trasmissione a variazione continua (CVT), che Leonardo da Vinci ha concettualizzato più di 500 anni fa e che ora sta sostituendo le trasmissioni automatiche planetarie in alcune automobili, è un vecchio cane che ha sicuramente imparato qualche nuovo trucco. Infatti, da quando nel 1886 è stato depositato il primo brevetto di CVT toroidale, la tecnologia è stata perfezionata e migliorata. Oggi, diverse case automobilistiche, tra cui General Motors, Audi, Honda e Nissan, stanno progettando le loro trasmissioni intorno alla FPC.
In questo articolo, esploreremo come funziona una FPC in una tipica auto a trazione posteriore, rispondendo a diverse domande lungo il percorso:
- Come si confronta una FPC con una tradizionale trasmissione automatica planetaria?
- Quali parti ha e come funzionano?
- Quali vantaggi offrono i FPC rispetto alle trasmissioni automatiche convenzionali? E gli svantaggi?
- Com’è l’esperienza di guida in un’auto con FPC?
- Quali sono le marche e i modelli che incorporano la FPC?
- Ci sono altre domande di FPC oltre alle automobili?
Per prima cosa, esamineremo il confronto tra una FPC e un cambio automatico tradizionale.
