Come funzionano le molle a balestra

Un paio di balestre aiuterebbero a superare questo triste stato? Probabilmente no, ma i rimorchi costruiti con molle a balestra sono molto più adatti a trasportare carichi pesanti.Mark Horn/Getty Images

Prima di iniziare il viaggio di traino, è una buona idea rivedere una breve lista di controllo, per motivi di sicurezza. Guardate bene negli specchietti, regolandoli correttamente per vedere il traffico in transito sulla strada. Avete scelto il gancio di traino corretto e collegato correttamente il veicolo trainante al rimorchio. Le luci dei freni e gli impianti frenanti funzionano in modo sincrono, garantendovi la legalità della corsa. Con tutto carico, siete abbastanza sicuri che il camion sia pronto per il lavoro, quindi vi dirigete sulla strada verso la vostra destinazione. Una volta raggiunta una velocità costante, però, il rimorchio dietro il camion inizia a rimbalzare e a ondeggiare un po’ più del dovuto. Accostando sul ciglio della strada, vi scervellate per capire cosa vi siete persi. Cominciate a chiedervi se il vostro peso del carico è forse troppo alto – ma cosa potete fare?

In questa situazione, se c’è troppo carico che appesantisce un veicolo trainato, causando il dondolio e l’ondeggiamento di tutto, il problema può essere legato alle sospensioni. Se la sospensione di un autocarro è troppo rigida, le sue ruote spesso lasciano il marciapiede dopo aver urtato i dossi; una buona sospensione, invece, mantiene le ruote a terra il più possibile. Molte torri usano molle a balestra per stabilizzare il carico trainato e per mantenere il carico a terra.

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Anche se forse non avete mai sentito parlare o nemmeno notato le molle a balestra sui veicoli da traino più grandi, questa tecnologia esiste da secoli ed è una delle prime forme di sospensione. Anche Leonardo da Vinci usava le molle a balestra nel suo diagramma per un’auto semovente. Ma come funzionano? Ci sono diversi tipi di molle a balestra? E come si installano su un veicolo?

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