Come funzioneranno gli Humvee Volanti

Pagina successiva The AVX TX flying. See pictures of the history of flight.L’AVX TX volante. Vedi le immagini della storia del volo.AVX Aircraft Company

È un uccello! È un aereo! È un veicolo corazzato da 5.900 libbre (2.676-chilogrammi) con capacità di schiacciare la roccia fuori strada, una capacità di carico utile di 5.100 libbre (2.313 chilogrammi) e … ali? Un Humvee volante? Sul serio?

Mentre un Humvee volante può sembrare qualcosa scarabocchiato sul retro del quaderno di un ragazzino di prima media, in realtà è qualcosa per cui l’esercito americano sta spingendo. La Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) del Pentagono è alla base dello sviluppo di alcune tecnologie all’avanguardia, soprattutto per quanto riguarda le automobili. La DARPA Urban Challenge, ad esempio, è un programma per incoraggiare lo sviluppo di auto senza conducente. La DARPA è specializzata in progetti ad alto rischio e ad alto rendimento. Ciò significa che la DARPA si concentra sull’incoraggiamento della creazione di tecnologie che potrebbero modificare radicalmente il modo in cui i militari si impegnano nella sua missione. Le auto senza conducente possono sembrare ottime per i pendolari, ma potrebbero anche potenzialmente salvare la vita dei soldati permettendo loro di condurre pattugliamenti dalla sicurezza di una base.

Naturalmente, DARPA si concentra sulla tecnologia ad alto rendimento, ma l’altra faccia della medaglia è che i progetti DARPA sono ad alto rischio – cioè, la tecnologia può essere così lontana che non viene mai costruita, o può essere costruita solo a grandi costi. Gli Humvee volanti possono sembrare rientrare in entrambe le categorie, ma DARPA ha la tendenza ad ottenere la tecnologia che vuole. Per esempio, l’Urban Challenge è iniziato nel 2004 e ora il mondo è allettantemente vicino alle auto senza conducente.

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