Come sostituire la pompa del carburante in un serbatoio del gas

Se il serbatoio della benzina è pieno ma il motore non riceve benzina, potrebbe essere necessario sostituire la pompa del carburante. Tuttavia, prima di tutto assicuratevi che il problema non sia un tubo del gas rotto, un filtro intasato o un problema elettrico.

Attenzione: Usare estrema cautela quando si lavora intorno alla benzina. Lavorare in un’area ben ventilata e tenere lontano apparecchiature elettriche e sigarette. Tenere a portata di mano un estintore e utilizzare occhiali protettivi, guanti e contenitori di benzina approvati [fonte: Bumbeck ].

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Ecco come sostituire la pompa del carburante in un serbatoio per auto con motore a carburatore.

  1. Scollegare il cavo di terra (di solito è nero) dal terminale negativo (-) della batteria.
  2. Esaminare il tubo del carburante dal serbatoio del gas e sostituirlo se è incrinato o se perde.
  3. Rilasciare la pressione del serbatoio del gas secondo le istruzioni del manuale di assistenza dell’auto.
  4. Allentare la fascetta che collega il tubo del serbatoio del carburante e il tubo di ritorno dei vapori, se presente, alla vecchia pompa del carburante. Scollegare il tubo o i tubi flessibili dalla pompa.
  5. Tappare l’estremità del tubo che avete appena scollegato con un tassello o un bullone.
  6. Scollegare la linea di uscita del carburante che va al carburatore afferrando saldamente il raccordo della pompa del carburante con una chiave mentre si svita il dado con un’altra chiave.
  7. Svitare i due bulloni di fissaggio e gettare la vecchia pompa del carburante.
  8. Rimuovere eventuali residui di sigillante dalla flangia di montaggio.
  9. Rivestire entrambi i lati della nuova guarnizione con un sigillante.
  10. Inserire i bulloni di fissaggio nella nuova pompa e far scorrere la guarnizione in posizione.
  11. Montare la nuova pompa. Assicurarsi che il suo bilanciere sia appoggiato contro l’ingranaggio eccentrico del motore, oppure che l’asta di spinta di azionamento sia correttamente collegata alla pompa del carburante e al motore.
  12. Collegare la linea di uscita del carburante alla nuova pompa. Per prima cosa scollegare la linea dal carburatore. Poi collegare l’altra estremità alla pompa, ricollegando l’estremità libera al carburatore. Serrare il dado con due chiavi inglesi come quando si è scollegata la linea di uscita del carburante.
  13. Serrare saldamente la pinza sul tubo del serbatoio del carburante (e sul tubo di ritorno dei vapori, se presente).
  14. Collegare il cavo di terra al terminale negativo della batteria.
  15. Avviare il motore e controllare che la pompa non presenti perdite [fonte: Cockerham ].
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