Come testare i raccordi della linea del freno

Image Gallery: Brakes Brake line testing is simple and straightforward -- only a few hand tools are necessary. See more pictures of brakes. Galleria immagini: Freni Il test della linea dei freni è semplice e diretto – sono necessari solo pochi strumenti manuali. Vedi altre immagini di brakes.iStockphoto/Thinkstock

I freni sono uno dei sistemi più critici su un’auto. Il collegamento dei componenti è costituito da raccordi di linea che legano i tubi dei freni idraulici ai meccanismi che modificano la forza del pedale in forza di frenata. Anche se solo pochi sono di tipo e di costruzione molto semplice, questi raccordi dovrebbero essere controllati e testati come parte della manutenzione annuale dell’auto. Fortunatamente, il test è semplice e diretto e sono necessari solo pochi attrezzi manuali.

Nelle auto di oggi, con il controllo di trazione, i programmi elettronici di stabilità, i sistemi frenanti antibloccaggio e una miriade di altre nuove tecnologie di frenatura, gli allestimenti giocano un ruolo ancora più critico. La maggior parte delle aggiunte e dei sistemi frenanti avanzati funzionano dal sistema frenante di base e sono collegati attraverso più raccordi. Il sistema frenante di base è quello che tutte le auto hanno usato da quando i freni idraulici furono introdotti nel 1920 a Duesenberg, ed entrò a far parte delle auto Chrysler prodotte in serie nel 1924.

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In sostanza, il sistema frenante idraulico di base utilizza il fluido idraulico per aggiungere un vantaggio meccanico al pedale del freno. Il fluido, esistente in un sistema a circuito chiuso, esercita una forza sui pistoni idraulici, che a loro volta esercitano una forza sulle pastiglie o sulle ganasce dei freni. La forza è integrata da una varietà di sistemi di alimentazione che vanno dal vuoto all’idraulico.

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Introduzioni più recenti come l’ABS, il controllo di trazione, anche alcuni sistemi di controllo di crociera avanzato e antiribaltamento, perfezionano e controllano il sistema frenante di base per fare le loro offerte programmate. Ma si tratta comunque di un sistema di base che fa tutto il lavoro e che presta attenzione alle sue esigenze, compresi gli accessori.

Diamo un’occhiata agli strumenti utilizzati sui raccordi, come rimuoverli, come capire se sono corrosi e come testarli per vedere se sono sani.

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