Consultare il manuale d’uso per le istruzioni e le precauzioni per il traino se si prevede di trainare un veicolo a quattro ruote motrici con tutte e quattro le ruote motrici a terra.TIM MCCAIG/iStockphoto
Che ve ne rendiate conto o meno, probabilmente avete visto molti metodi di traino diversi sulle strade e autostrade locali. Ci sono rimorchi che tengono tutte e quattro le ruote a terra, carrelli di traino che sollevano solo due ruote da terra e barre di traino che lasciano tutte e quattro le ruote a terra. Se non avete mai trainato un altro veicolo, potreste pensare: “Perché così tante opzioni?
A quanto pare, queste opzioni fanno una grande differenza. Se si lascia che le ruote motrici di un veicolo trainato rimangano a terra, si rischiano gravi danni alla trasmissione. Questo vale per tutti i veicoli, ma la trazione integrale presenta sfide particolari, poiché tutte le ruote sono ruote motrici.
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L’utilizzo di un rimorchio a pianale ribassato che tiene tutte e quattro le ruote lontane da terra è la soluzione più semplice. Con questa tecnica, non c’è bisogno di preoccuparsi dei danni alla trasmissione. Basta caricare la macchina o il camion e partire.
Se non riuscite a trovare un pianale per fare il lavoro, allora dovrete esplorare altre opzioni. I carrelli di traino, che sollevano solo le due ruote anteriori da terra, possono funzionare, ma il loro utilizzo richiede uno sforzo particolare. Dovrete scollegare e rimuovere l’albero motore per proteggere la trasmissione [fonte: Penske Truck Rental].
Un’altra opzione è la barra di traino. Si tratta di un insieme rigido di barre – a forma di triangolo – che collega il veicolo che viene trainato al veicolo di traino. Un punto del triangolo ha un accoppiatore che si attacca al gancio a sfera del veicolo trainante, mentre l’estremità larga del triangolo si attacca al paraurti anteriore del veicolo trainante. Questo metodo di traino permette a tutte e quattro le ruote del veicolo trainato di rotolare a terra. Naturalmente, poiché le ruote motrici sono ancora a terra, è necessario prendere precauzioni per proteggere la linea di trasmissione.
Se disponete di un cambio manuale, di una valigia di trasferimento manuale e di mozzi di bloccaggio manuale , potete trainare il vostro veicolo a quattro ruote motrici con tutte e quattro le ruote a terra e non subire alcun danno. Naturalmente, dovrete fare riferimento al manuale d’uso e manutenzione per imparare a sbloccare o a disinnestare correttamente tutte queste funzioni, in modo da garantire che nessuno dei componenti venga danneggiato durante il traino vero e proprio. Se il vostro veicolo a quattro ruote motrici non ha una valigia di trasferimento manuale e mozzi di bloccaggio manuale, allora dovrete installare un dispositivo di accoppiamento dell’albero di trasmissione sull’albero di trasmissione posteriore [fonte: Remco Towing].
Un giunto di accoppiamento dell’albero di trasmissione è utile quando si traina un veicolo a quattro ruote motrici che non ha una valigia di trasferimento manuale. Invece di scollegare e rimuovere manualmente l’albero di trasmissione dall’auto o dal camion, un giunto di accoppiamento dell’albero di trasmissione consente di passare rapidamente dalla modalità di guida (albero di trasmissione inserito) a quella di traino (albero di trasmissione disinserito) direttamente dal sedile del conducente [fonte: Remco Towing].
Probabilmente il miglior consiglio che chiunque possa offrirvi per il traino di un veicolo a quattro ruote motrici è di suggerire di consultare il manuale d’uso e manutenzione per le istruzioni e le precauzioni di traino. Il costruttore stabilisce delle linee guida specifiche per l’anno, la marca e il modello di ciascuno dei suoi veicoli. Ignorare queste informazioni potrebbe essere un errore costoso.
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Altri grandi link
- Remco Towing
- Noleggio camion Penske
- Magazzino di fornitura RV
Fonti
- Penske Truck Rentals. “Tow Dolly – Carrelli per auto e carrelli di traino”. (2 ottobre 2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
- Remco Towing. “Giunto di accoppiamento dell’albero motore di Remco”. (2 ottobre 2008) http://www.remcotowing.com/remco_drive_shaft_coupling
- Remco Towing. “Consigli per il traino”. (2 ottobre 2008) http://www.remcotowing.com/towing_tips
- Magazzino di fornitura RV. “Barre di traino, carrelli di traino e accessori”. (2 ottobre 2008) http://www.rvsupplywarehouse.com/product/catalog.cfm/nid/219
- Walczak, Jim. “Traino a 4 ruote verso il basso – Veicoli che puoi e non puoi trainare 4 ruote verso il basso”. About.com. (2 ottobre 2008) http://4wheeldrive.about.com/cs/towing4wheelsdown/a/aa070601a.htm
