Controllo dell’altezza del telaio – Quick Tech: Telaio Longacre

Uno strumento di misura a prova di idiota

Vedi tutte le 1 fotoRob FisherwriterFeb 4, 2010

La misurazione dell’altezza del telaio è una parte di vitale importanza per valutare il vostro setup, ma è sempre stata un po’ imbarazzante. Ci si sdraia a pancia in giù sul pavimento freddo e polveroso e si cerca di tenere un metro a nastro fino al telaio. E ogni volta che fate un cambiamento dovete rimisurare per essere sicuri di non essere troppo bassi (non passerà la tecnologia) o troppo alti (trasferisce troppo peso alle gomme esterne). Sì, misurare l’altezza del telaio può togliere tutto il divertimento di allestire la vostra auto!

Ma grazie alla gente di Longacre Racing Products, ecco un modo super facile per fare quelle misure, il loro nuovo Chassis Height Checker. Questo strumento rende facile e veloce il lavoro per ottenere dimensioni critiche con precisione e coerenza entro 1/16 di pollice senza sporcarsi. Basta farlo scorrere sotto la macchina, sollevare il nastro fino a toccare il telaio e leggere l’altezza. Non potrebbe essere più facile e veloce.

Ecco come funziona. Lo strumento contiene un metro a nastro con blocco incorporato, un cursore con puntatore, una manopola nera da fissare al nastro e una scala da 0-10 pollici. Ha anche un cuscinetto all’estremità che cambia la direzione del nastro da orizzontale (parallelo al suolo) a verticale per misurare l’altezza. Ci sono due diverse lunghezze dell’utensile: una più corta per i vagoni a telaio perimetrale e una più lunga per i vagoni dritti.

Ci sono tre modi diversi di usarlo: misurare l’altezza con l’auto a terra, misurare l’altezza con l’auto su cuscinetti a sfera, o misurare l’altezza in modo dinamico/continuo mentre si lavora sull’auto.

L’uso del Chassis Height Checker è semplice come far scorrere l’unità sotto la macchina e spingere la manopola verso la macchina per sollevare il nastro fino a toccare il telaio. Un magnete all’estremità del nastro lo terrà in posizione. Ora è possibile leggere direttamente l’altezza del telaio.

Se l’auto è sulla bilancia, basta posizionare un pezzo di metallo piatto sopra il pad in modo che penzoli dal bordo. Posizionare la pedina sotto questo pezzo e sollevare il nastro fino a quando non tocca. Questo rappresenta il livello del suolo quando l’auto è sulla bilancia. Bloccare il nastro, allentare la manopola nera, impostare il puntatore a 0,0 pollici e stringere la manopola. Ora spostate la pedina sotto il telaio come sopra e usate la manopola per sollevarla fino a quando non tocca il telaio (di nuovo il magnete la terrà lì). La lettura sarà l’altezza netta del telaio come sarebbe se la macchina fosse a terra.

L’acquisto di un set di quattro Chassis Height Checker vi permetterà di monitorare costantemente le misure dell’altezza mentre lavorate sulla vettura. Una volta che gli strumenti sono stati impostati per misurare sia a terra che su scale, è sufficiente rilasciare il blocco del nastro e lasciare il checker in posizione con il magnete che tiene il nastro al telaio. Mentre si lavora sulla macchina e il telaio si muove su e giù, le pedine seguiranno il movimento, dando l’altezza effettiva in quell’istante. Si può vedere rapidamente l’altezza in tutti e quattro gli angoli, semplicemente camminando intorno all’auto.

Se si utilizza uno Sharpie per marcare il punto di misurazione sul pannello del bilanciere e il punto corrispondente sull’utensile, l’uso di questo strumento è ancora più comodo. La prossima volta potete semplicemente far scorrere l’utensile sotto la macchina alla profondità corretta ed effettuare la misurazione.

Il Chassis Height Checker è uno strumento versatile, che consente di misurare l’altezza di altre cose sulle testate delle auto o sui collettori, la linea centrale della manovella, lo spoiler anteriore, la cella a combustibile e altro ancora. Se avete bisogno di misurare qualcosa di più di 10 pollici, utilizzate semplicemente un altro metro a nastro ed estendete il nastro dell’attrezzo esattamente a 10 pollici. Allentare la manopola nera e riportare la scala a 0. Ora, basta aggiungere 10 pollici a qualsiasi misurazione effettuata.

Se il nastro viene danneggiato può essere facilmente sostituito. Ora non c’è più motivo di dover rimontare l’auto solo perché le altezze del telaio ti sono sfuggite. Le pedine individuali partono da 79,95 dollari e un set di quattro corse da 299,95 dollari.

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