Copertura in diretta da Popular Hot Rodding Magazines 2013 Muscle Car of the Year

Riviste popolari di Hot Rodding Corona un re della strada

Vedi tutte le 79 fotoSean Haggaiwriter15 luglio 2013

Come al solito, siamo tornati a Hebron, Ohio, al National Trail Raceway per l’evento Muscle Car of the Year 2013 della Popular Hot Rodding Magazine. Popular Hot Rodding organizza questo evento ogni anno per trovare l’auto stradale più brutta del paese. Quest’anno non è diverso e con 14 concorrenti che si sfidano in tre diversi eventi: dragstrip, speed-stop challenge e autocross, siamo sicuri di vedere alcune auto veloci.

Attualmente, i contendenti si stanno già allineando e il campo sembra aggressivo. In questo momento vediamo tutto, da una pesante dose di Camaros di prima generazione, una manciata di Mopar, una Corvette e persino una Pontiac Tempest del 1963. I concorrenti dell’evento stanno iniziando a perfezionare i loro veicoli.

Per ora, ecco l’elenco dei partecipanti al concorso Popular Hot Rodding Muscle Car of the Year di quest’anno. Restate sintonizzati, presto avremo altri aggiornamenti in diretta!

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Popolare Hot Rodding 2013 Muscle Car dei Concorrenti dell’anno

(I veicoli sono elencati in ordine di numero di partecipante)

Travis Hartwell 1977 Trans Am #1

Danny Popp 1972 Corvette #2

Kevin Wesley 1970 Plymouth #3

Mark Pecikonis 1968 Camaro #4

Craig Johnson 1969 Camaro #5

Dan Ballard 1972 Nova #6

Jeff Schwartz 1981 Trans Am #7

Eric Wracker 1971 Duster #8

Al Noe 1967 Camaro #9

Herb Stuart 1968 Mercury Cougar #10

Damon Campbell 1963 Pontiac Tempest #11

Deb McGilton 1968 Camaro #12

Larry Woo 1968 Camaro #13

Paul Van Nus 1967 Nova II #14

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Trascinamento a strisce

Abbiamo appena concluso la riunione dei piloti e stiamo procedendo velocemente nella prima parte dei tre eventi. Questa volta i piloti si stanno battendo alla drag strip. Ogni pilota riceve un massimo di dieci corse ciascuno sulla drag strip. La media dei primi tre tempi creerà il vostro tempo finale per l’evento. Finora, abbiamo visto un sacco di partecipanti veloci, tra cui la Trans Am del 1981 di Jeff Schwartz, alimentata da un motore LS biturbo. Schwartz ha appena tagliato un 11,71 a 132,35 mph.

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Popolare Hot Rodding Magazine Muscle Car of the Year Drag Race Risultati della gara

(I tempi del veicolo sono ponderati x3. Per trovare il T.E. corretto, dividere il numero per 3)

Jeff Schwartz 1981 Trans Am #7

35.1

Al Noe 1967 Camaro #9

36.523

Larry Woo 1968 Camaro #13

37.515

Danny Popp 1972 Corvette #2

37.556

Travis Hartwell 1977 Trans Am #1

37.688

Paul Van Nus 1967 Nova II #14

37.993

Damon Campbell 1963 Pontiac Tempest #11

38.022

Kevin Wesley 1970 Plymouth #3

38.394

Deb McGilton 1968 Camaro #12

38.918

Craig Johnson 1969 Camaro #5

39.665

Dan Ballard 1972 Nova #6

39.755

Mark Pecikonis 1968 Camaro #4

39.808

Eric Wracker 1971 Duster #8

40.857

Herb Stuart 1968 Mercury Cougar #10

42.433

Azione da Pit Lane

I partecipanti stanno combattendo il caldo in modo molto serio. Stiamo già sperimentando temperature basse negli anni ’80 con la stessa umidità da seguire. La National Trail Raceway dovrebbe ricevere le temperature a metà degli anni ’90, senza che la situazione si risolva. Con i partecipanti che stanno già battendo a caldo i loro veicoli, molti piloti stanno prendendo le prime precauzioni sollevando il cofano tra una corsa e l’altra per estrarre tutto il calore possibile dal vano motore. Con alcuni veicoli aspirati naturalmente, questo non è un fattore enorme. Tuttavia, qui ci sono alcune auto a motore, una con doppia turbina sportiva e un’altra con un compressore.

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Pit Lane Photo Gallery

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Sfida Speed-Stop

Con la porzione di drag strip dell’evento completata, passiamo ora alla Speed-Stop Challenge. Per fortuna, abbiamo qui l’equipaggio dell’American Streetcar Series che ci aiuta a impostare i timer e i coni per ottenere tempi precisi. In poche parole, i piloti gareggeranno per ottenere i tempi di partenza e di arresto più veloci entro una distanza prestabilita.

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Attualmente siamo circa a metà del nostro evento Speed-Stop Challenge qui al National Trail Raceway. La prima ondata di veicoli che hanno provato la loro chance e lo Speed-Stop sono stati prudenti. Tuttavia, i particolati stanno ora prendendo confidenza con le loro auto e stanno accelerando con forza fino all’area di sosta prestabilita.

I piloti dovranno utilizzare le loro abilità di frenata e di drag racing in un unico fantastico evento. Quando il semaforo diventa verde, i piloti inchioderanno l’acceleratore e accelereranno fino a una casella di arresto. I piloti devono fermarsi all’interno del box. Se il veicolo sfonda i coni, la corsa viene automaticamente squalificata. Anche in questo caso, ogni pilota ha un massimo di dieci corse ciascuno con la media delle sue tre migliori corse contando per il loro totale durante l’evento.

Restate sintonizzati, a breve avremo ulteriori aggiornamenti in diretta dalla Speed-Stop Challenge!

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Il tempo più veloce finora va a Travis Hartwell nella Trans Am del 1977. Hartwell ha appena superato una corsa di 8,880 secondi. Per mettere la cosa in prospettiva, la prossima auto più veloce è solo la 9.136 di Larry Woo nella Camaro del 1968.

Continueremo l’azione per tutto il giorno. Abbiamo ancora il percorso di autocross da dominare!

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Popolare Hot Rodding Magazine Muscle Car of the Year Speed-Stop Challenge Risultati della sfida

Travis Hartwell 1977 Trans Am #1

8.985

Larry Woo 1968 Camaro #13

9.21367

Danny Popp 1972 Corvette #2

9.25533

Kevin Wesley 1970 Plymouth #3

9.36367

Mark Pecikonis 1968 Camaro #4

9.364

Deb McGilton 1968 Camaro #12

9.42633

Damon Campbell 1963 Pontiac Tempest #11

9.51967

Jeff Schwartz 1981 Trans Am #7

9.53233

Al Noe 1967 Camaro #9

9.80533

Craig Johnson 1969 Camaro #5

9.87867

Eric Wracker 1971 Duster #8

9.88533

Dan Ballard 1972 Nova #6

9.91633

Paul Van Nus 1967 Nova II #14

10.2117

Herb Stuart 1968 Mercury Cougar #10

10.2803

Galleria fotografica della sfida Speed-Stop

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Autcross ad alta velocità

Siamo a pochi minuti dall’ultimo e ultimo evento per la popolare Hot Rodding Muscle Muscle Car of the Year al National Trail di Hebron, Ohio. Per il punteggio, ogni partecipante avrà dieci corse attraverso i coni con una media dei migliori tre volte andando al loro punteggio finale.

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Popular Hot Rodding Magazine Muscle Car of the Year Autocross Risultati Autocross

Danny Popp 1972 Corvette #2

47.93966667

Kevin Wesley 1970 Plymouth #3

48.473

Damon Campbell 1963 Pontiac Tempest #11

48.59933333

Larry Woo 1968 Camaro #13

48.78533333

Jeff Schwartz 1981 Trans Am #7

49.08133333

Eric Wracker 1971 Duster #8

49.50066667

Travis Hartwell 1977 Trans Am #1

49.89566667

Dan Ballard 1972 Nova #6

50.15633333

Herb Stuart 1968 Mercury Cougar #10

50.76433333

Paul Van Nus 1967 Nova II #14

51.4343333333

Mark Pecikonis 1968 Camaro #4

51.54066667

Deb McGilton 1968 Camaro #12

52.09333333

Al Noe 1967 Camaro #9

52.108

Craig Johnson 1969 Camaro #5

53,57

Galleria Autocross ad alta velocità

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In generale la rivista popolare Hot Rodding Magazine 2013 Muscle Car of the Year Winner – Jeff Schwartz

E’ ufficiale, Jeff Schwartz è il vincitore assoluto del premio Muscle Car of the Year Award 2013 della rivista Popular Hot Rodding Magazine 2013! Schwartz ha dominato quasi ogni evento durante la Muscle Car of the Year al National Trail Raceway di Hebron, Ohio, con il suo Twin-turbo Firebird. La parte migliore, la Firebird di Schwartz è allestita per le corse in linea retta di un miglio, non per le gare di accelerazione.

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