Corretto Downshifting con un cavo Lokar Kickdown – Prendi i tuoi calci

Garantire un corretto abbassamento con un cavo Lokar Kickdown

Vedi tutte le 8 fotoDamon LeewriterApr 24, 2007

Ci sono molte variabili da considerare quando si cambia un motore e una trasmissione diversa nell’asta o in un progetto personalizzato. La selezione dei supporti del motore, della traversa di trasmissione, del convertitore di coppia (o della combinazione frizione e volano), delle testate e di altri componenti principali può essere un processo che richiede molto lavoro. E il lavoro non è finito dopo aver montato la trasmissione nel telaio; dovete ancora collegare tutto e farla funzionare.

Di recente ci sono state ricordate tutte le piccole attività “nascoste” di uno swap di motori, mentre preparavamo un piccolo blocco Mopar e Torqueflite automatico per l’installazione in un progetto personalizzato. Come molti scambi, il motore proveniva da un veicolo, la trasmissione da un altro, e nessuno dei due era dotato di un collegamento a pedale per la trasmissione che avrebbe funzionato nella nostra auto. Quindi, ci siamo trovati di fronte a un paio di opzioni: mettere insieme una configurazione di kickdown usando le varie aste e i pezzi di collegamento che avevamo, o risparmiarci un po’ di mal di testa ordinando un cavo kickdown da Lokar. Quest’ultima scelta ci è sembrata una scelta azzardata.

I cavi Hi-Tech Kickdown di Lokar offrono una serie di vantaggi rispetto alle configurazioni a magazzino. Il loro design tagliato su misura consente di adattare la lunghezza alla propria particolare configurazione del motore e della trasmissione senza preoccuparsi della distanza dal firewall o di altri problemi di interferenza. Inoltre, offrono un funzionamento più fluido rispetto alle configurazioni con collegamenti rigidi, e anche l’alloggiamento del cavo inossidabile intrecciato sembra affilato (gli alloggiamenti neri sono disponibili su richiesta). I kit di kickdown sono disponibili per la maggior parte delle trasmissioni domestiche più popolari e, come vedrete nelle foto di accompagnamento, sono piuttosto semplici da installare se usati in combinazione con un cavo dell’acceleratore Lokar e una staffa.

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