Corvette Museum

Per gli appassionati della Chevrolet Corvette, il nirvana si trova all’uscita 28 dell’Interstate 65 nel Kentucky centro-sud. È lì, nella città di Bowling Green, che si trovano due istituzioni Corvette affiancate: lo stabilimento di assemblaggio della Corvette e il National Corvette Museum. Gli amanti delle Corvette di tutto il mondo vengono a visitare lo stabilimento e a partecipare a uno dei tanti eventi che il museo ospita ogni anno.

The National Corvette Museum attracts Corvette lovers from all corners of the globe.

© Museo Nazionale della Corvetta

Il Museo Nazionale della Corvetta attira Corvette
.
amanti da ogni angolo del mondo.

Il National Corvette Museum è stato concepito dai membri della National Corvette Restorers Society (NCRS) a metà degli anni ’80 come biblioteca d’archivio. È stato costituito un comitato per riferire all’NCRS ciò che era necessario per raccogliere e conservare importanti documenti della Corvette. L’opinione generale era che la Corvette avesse davvero bisogno di un museo e di una biblioteca propri. Il problema era che nessuno sapeva davvero come raccogliere i fondi.

Allo stesso tempo, Paul Schnoes, direttore dello stabilimento di assemblaggio della Corvette, e Darrell Bowlin, responsabile delle relazioni umane dello stabilimento, stavano anche valutando l’idea di un museo della Corvette adiacente alla fabbrica su una proprietà dello stabilimento non utilizzata. Schnoes presentò l’idea all’allora presidente della General Motors Robert Stempel, che sostenne il concetto, ma era convinto che GM non avrebbe finanziato un museo. Tuttavia, Stempel lasciò la porta aperta consigliando a Schnoes che se avesse voluto trovare finanziamenti privati, avrebbe ottenuto l’approvazione di GM.

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Alla fine degli anni ’80, Bowlin iniziò a discutere con l’NCRS sulla possibilità di lavorare insieme per realizzare il sogno di un museo e nacque il National Corvette Museum. Negli anni successivi, i membri dell’NCRS Dan Gale e Ray Battaglini, responsabile delle pubbliche relazioni della Chevrolet, si sono uniti per portare avanti il progetto. Kramer convinse Jim Perkins, allora direttore generale di Chevrolet, che la divisione doveva fornire il maggior supporto non finanziario possibile. Quel supporto ha aperto porte all’interno della società che non sarebbero state accessibili al museo.

La raccolta di fondi si è rivelata la sfida più grande per i sostenitori del museo. Nessuno aveva esperienza professionale nella raccolta di fondi. Tuttavia, con l’idealismo che viene dall’ingenuità, hanno perseverato. Nel 1990 è stato aperto un annesso e, con l’assistenza di fornitori di attrezzature originali Corvette, società di aftermarket, singoli proprietari di Corvette e club, la città di Bowling Green, la contea di Warren e lo Stato del Kentucky, sono stati raccolti i 13 milioni di dollari necessari per costruire il National Corvette Museum di 68.000 piedi quadrati. Neumann Smith and Associates, di Southfield, Michigan, ha progettato l’edificio; Exhibition Works di Livonia, Michigan, si è occupata del progetto finale e della costruzione delle mostre.

Il museo ha aperto il Labor Day 1994, con più di 100.000 persone e oltre 6.000 Corvette presenti. Da allora, il Museo Nazionale Corvette ha attirato decine di migliaia di visitatori che si affollano per visitare le sue esposizioni e per una visita guidata allo stabilimento di assemblaggio delle Corvette per vedere come viene costruita la loro auto sportiva preferita.

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