Cosa impedisce alle concept car di arrivare sul mercato?

While concept cars generate lots of news and buzz, the truth is that they rarely become production vehicles. See more pictures of exotic cars.Mentre le concept car generano un sacco di notizie e ronzii, la verità è che raramente diventano veicoli di produzione. Vedi altre immagini di auto esotiche.Mark Evans/la collezione Agency Collection/Getty Images

Nel 1958, Ford introdusse il Nucleon, un’auto alimentata da un reattore atomico che percorreva 5.000 miglia (8.047 chilometri) per ogni carica di uranio (o qualsiasi materiale radioattivo abbia usato per farsi andare). Dice di non aver mai visto un Nucleone? Probabilmente perché Ford non l’ha mai messo in vendita. Era un modello dimostrativo non funzionante esposto alle fiere automobilistiche e ancora disponibile per la visione al Museo Henry Ford nel Michigan. Non ha mai avuto un motore a propulsione atomica e probabilmente non avrebbe mai potuto fare il giro dell’isolato, tanto meno 5.000 miglia (8.047 chilometri), usando l’uranio come combustibile.

Nel 1975, Toyota ha dimostrato un’auto ibrida-elettrica al Tokyo Motor Show. La Prius, giusto? No, era la Toyota Century Hybrid, una versione della Toyota Century con trasmissione ibrida. La Toyota non la portò mai sul mercato, anche se ne mostrarono diverse altre versioni ai saloni dell’auto nei diversi anni successivi. Quando la Prius uscì nel 1993, le trasmissioni ibride erano una seconda natura per gli ingegneri Toyota.

Al Tokyo Auto Show 2011, Toyota ha presentato la Fun Vii, un’auto che sembra un incrocio tra un gigantesco mouse per computer e uno smartphone. Può visualizzare immagini e testi sul suo esterno touch-screen e ha un cruscotto che presenta un simpatico personaggio chiamato concierge di navigazione che dà consigli al guidatore. Pensate che vedrete quest’auto in uno showroom Toyota a breve? È possibile, ma non scommetteteci sopra.

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1962, 1963, 1964 Plymouth Sport Fury

Tutti questi veicoli sono concept car — un fiocco di auto mostra il mondo intero. E mentre le concept car generano un sacco di notizie e ronzii, la verità è che raramente diventano veicoli di produzione. Infatti, non sono destinate a diventare veicoli di produzione. Una concept car è esattamente ciò che il nome implica: un’auto progettata per dimostrare un concetto. Servono a molti scopi. Le concept car possono essere utilizzate per testare la fattibilità delle nuove tecnologie. Esse forniscono un utile indicatore di interesse pubblico per le nuove caratteristiche automobilistiche. Generano pubblicità per la casa automobilistica quando compaiono nei saloni dell’auto o nelle fotografie delle riviste. E permettono ai progettisti automobilistici di esplorare idee fuori dagli schemi che potrebbero rivoluzionare l’industria automobilistica o sparire nella pattumiera della storia dell’automobile.

Nella maggior parte dei casi, le concept car non sono completamente funzionanti e potrebbero non essere nemmeno a grandezza naturale. Ecco perché spesso vengono esposte dove gli spettatori non possono avvicinarsi abbastanza per guardare sotto il cofano o farsi un’idea di quanto siano grandi. Quando le concept car sono chiamate a fare qualcosa di più che sedersi su un piedistallo ad un salone dell’auto, possono utilizzare una trasmissione presa in prestito da un’auto di produzione esistente.

Anche se le concept car potrebbero non arrivare sul mercato, esse forniscono il DNA di base per le auto che verranno. Molte delle caratteristiche delle auto moderne, compresa la trazione ibrida-elettrica, sono apparse per prime nelle concept car, a volte decenni prima che queste caratteristiche arrivassero sul mercato. Quando le case automobilistiche sono pronte a lanciare una nuova auto di produzione, non fanno prima una concept car. Realizzano un veicolo con intento di produzione , che funziona davvero ed è effettivamente destinato al mercato. Ma le concept car raramente vanno oltre il circuito dell’autosalone.

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1953-55 Raggio di sole alpino

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Fonti

  • Blanco, Sebastian. “Greenlings”: A cosa servono le concept car?” Autoblog Green. (21 dicembre 2011) http://www.green.autoblog.com/2010/01/07/greenlings-whats-the-point-of-concept-cars/
  • char1iej. “Per cosa vengono utilizzate le Concept Car? Nuove Concept Cars e notizie sui veicoli. (21 dicembre 2011) http://www.mpressiveconcepts.com/what-are-concept-cars-used-for.html
  • Diseno-Art. “Concept Cars”. (21 dicembre 2011) http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/concept_cars.html
  • Ford. “Le concept car di metà secolo della Ford prevedono i veicoli del futuro”. (21 dicembre 2011) http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=3359
  • Gizmodo. “La Toyota’s Insane Concept Car ha delle porte giganti touch screen”. (21 dicembre 2011) http://gizmodo.com/5863017/toyotas-insane-concept-car-has-giant-touch+porte a schermo

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