Costruire sedili Ford Mustang personalizzati da grattare in 39 passi

Vedi tutte le 42 fotoJeff LillyphotographerTaylor KempkeswriterNov 18, 2015

Quando si costruisce un’auto d’epoca, la prima cosa a cui si pensa di solito è qualcosa come le ruote, la vernice, o il propulsore. I sedili sono di solito gli ultimi della lista delle cose da fare, ma sono anche uno degli aspetti più importanti di un’auto quando si tratta di legare insieme l’intero progetto. A volte funziona semplicemente gettare una coperta su una panchina strappata e chiamarla “giornata”. Ma se vuoi davvero che la tua corporatura sia bella, potrebbe valere la pena spendere i soldi per farlo bene.

Questo era il piano con questa Mustang classica. Per i sedili anteriori, abbiamo semplicemente ordinato un paio di secchielli Cobra Misano – abbastanza facile se si riesce a superare il prezzo di 2.500 dollari al pezzo. Sfortunatamente, Cobra non vende un sedile posteriore abbinato per montare un’auto con le ruote allargate come la nostra. Avevamo bisogno di costruire un sedile posteriore coordinato da zero, quindi seguiteci per vedere come abbiamo fatto.

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01 Abbiamo iniziato pulendo la base originale pieghevole. L’abbiamo immersa per rimuovere eventuali residui oleosi, poi l’abbiamo sabbiata e verniciata di nero.

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02 Per gettare una buona base, abbiamo avvolto la base con un tessuto di iuta per stringerla e aiutare a irrigidire le molle.

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03 Durante la costruzione dell’auto, abbiamo ampliato le timonerie di un totale di 7 pollici, quindi il passo successivo è stato quello di testare le sezioni superiore e inferiore. Abbiamo effettuato le regolazioni da un lato all’altro, piegando il sedile su e giù per garantire un adeguato spazio libero e la facilità d’uso.

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04 Con il montaggio del telaio del sedile tra i passaruota allargati, potremmo iniziare a posare la schiuma, iniziando con l’imbottitura laterale. Vogliamo abbinare il look dei sedili anteriori, i secchi Cobra Misano, che hanno una larghezza alare piuttosto ampia e un poggiatesta alto.

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05 Utilizzando schiuma spessa 1 pollice e landau top DAP, un adesivo permanente, impiliamo un po’ di schiuma.

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06 Tagliamo da un lato un pezzo da 3 pollici e due pezzi da 8 pollici per la sezione del sedile vero e proprio, poi lo ripetiamo per l’altro lato.

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07 Con i pezzi di schiuma incollati in posizione, la forma complessiva della seduta inizia a prendere forma.

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08 La gobba centrale è stata arrotondata con una smerigliatrice a 36 e 40 grani, poi rifinita a mano con 50 grani. La schiuma che stiamo usando è prodotta da Ronco ed è modellabile.

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09 Questa schiuma nera è più rigida dell’altra schiuma che abbiamo usato finora. Ha anche una forma più semplice e si adatta bene alle zone della seduta con forme più complesse.

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10 Con il cuscino di fondo sferrato, era il momento di controllare di nuovo il montaggio per assicurarsi che il meccanismo di ripiegamento funzionasse ancora correttamente.

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11 Per formare il cuscino superiore abbiamo tagliato delle strisce di schiuma con la nostra sega per schiuma Bosch, utilizzando dei quadrati di dimensioni specifiche per avvicinarci alla forma desiderata.

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12 Abbiamo tagliato i rettangoli per arrotondare gli angoli e li abbiamo incollati.

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13-14 Con tutti i pezzi separati incollati insieme, il cuscino superiore ha iniziato a prendere forma. Utilizzando il nostro mock-up, gli inserti sono stati tracciati in questa schiuma nera dello spessore di 1 pollice.

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15 Abbiamo incollato gli archi neri e abbiamo aggiunto delle smussature (tagli angolari) al bordo inferiore per permettere alla seduta di ripiegarsi facilmente.

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16 Volendo una forma più profonda, abbiamo aggiunto un altro strato per una maggiore profondità.

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17 Con lo schienale installato, si può vedere che il poggiatesta iniziava a prendere forma, ma era necessaria una maggiore rifinitura per meglio adattarsi ai sedili anteriori.

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18 Visti da dietro, i poggiatesta sembrano più larghi di quanto ci piaccia, quindi verrebbero tagliati fino a quando non corrispondono al look che vogliamo.

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19 Abbiamo installato i sedili anteriori Cobra e abbiamo ordinato la pelle abbinata per il sedile posteriore. Come visto, abbiamo anche iniziato a marcare il sedile posteriore con il gesso per uno stile simile di pieghe.

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20 Quando si taglia la schiuma per fare i poggiatesta, tagliarla pezzo per pezzo fino ad inchiodarla. È molto più difficile (e sbagliato) aggiungere piccoli pezzi per renderla più grande.

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21 Abbiamo poi preso in giro un po’ di vinile, iniziando dalla sezione del bracciolo del cuscino inferiore.

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22 Abbiamo fissato il vinile uno ad uno con la supercolla e i perni. Questa è essenzialmente una tassidermia portata ad un livello completamente diverso. Notate i perni di tenuta in stile voodoo che abbiamo usato per tenere i pezzi in posizione.

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23 La sezione superiore è più difficile da costruire perché il bordo arrotolato intorno al perimetro della base è liscio.

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24 Abbiamo rimosso i modelli dal sedile e li abbiamo stesi sulla schiuma. Per spingere la pelle molto forte, abbiamo usato questa schiuma rosa spessa 5 cm per un rivestimento finale.

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25 Abbiamo trasferito la forma dei modelli sul nostro pezzo di pelle. Qui le forme sono gessate e pronte per essere tagliate con le forbici.

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26 Abbiamo messo le forme sulle rispettive posizioni come primo controllo del nostro lavoro.

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27 È il momento delle cuciture! Questa macchina a braccio lungo può essere impostata ad un ritmo molto lento per un lavoro preciso.

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28 Per sostenere correttamente la copertura, alcuni dei pezzi più piccoli saranno cuciti direttamente sulla schiuma.

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29 Abbiamo piegato una sezione di un’asta da 1/8 di pollice da usare come anelli di supporto, che ha circondato la sezione superiore del sedile. Li abbiamo inseriti e cuciti in posizione.

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30 Anche se le copertine sembrano rugose e spettinate qui, ma non si stendono una sola volta su una base.

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31 Abbiamo incollato i pezzi finali di schiuma e rasato tutti i bordi in una forma arrotondata.

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32 Questo profilo laterale mostra la schiuma tagliata e sagomata pronta per nuove coperture.

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33 I fili sono stati installati nei coperchi e cuciti sui bordi per mantenerli intatti.

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34 Con un po’ di vapore e di massaggio, la copertura superiore del sedile è stata allungata per la prima volta.

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35 Ecco la parte superiore, le coperture tese e installate in posizione.

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36 Installati nell’auto, i sedili si adattano perfettamente allo spazio e si abbinano perfettamente al nostro sedile anteriore, dando a questa Mustang un aspetto davvero personalizzato ma sottile.

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37 Abbiamo eseguito gli stessi passi nella sezione inferiore. Il sedile posteriore personalizzato si ripiega, cancellando tutto.

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