Diari giornalieri del guidatore – Oog Drive Car, più tardi, Oog Discover Fire

Wrenchin’ @ Random

Vedi tutte le 1 fotoElana ScherrwriterSep 17, 2013

Ho una confessione da fare: Non so guidare le auto nuove. Immaginate che un uomo delle caverne sia scongelato e trovi tutta la società contemporanea misteriosa e terrificante. Beh, questo sono io ogni volta che mi trovo in un’auto moderna.

A differenza di molti appassionati di auto d’epoca, non penso che le vecchie auto siano superiori, né penso che le nuove auto siano senz’anima. Recentemente, ho avuto la possibilità di guidare diverse auto moderne, ed è stato molto divertente. Sono andato a correre sul ghiaccio a bordo di una Challenger R/T del ’13, ho girato per Venezia (California) a bordo di un’Aston Martin Vanquish e ho provato a mimetizzarmi al volante di una Shelby GT350 Shelby verde del ’13 Gotta Have It Green. Tutte le nuove vetture avevano una cosa in comune: mi hanno confuso. Come si alza il sedile? Spingere verso il basso o tirare su per la retromarcia? Vedo i display per la temperatura esterna, la data, l’ora, la canzone attualmente in radio, il mpg, il mio oroscopo, e sei ricette con le barbabietole, ma dov’è la temperatura dell’acqua? Mentre facciamo le domande, come spengo i tergicristalli/tergicristalli di emergenza? Sono rimasti accesi per le ultime 30 miglia.

Stavo cominciando a pensare che forse non sapevo guidare, e poi ho avuto la possibilità di mettermi al volante di una Shelby GT 350-H del ’66. Il cambio era come un cucchiaio in una pentola da minestra, aveva una specie di strana mancanza di accensione ad alti regimi, e i freni erano più un suggerimento che un comando. Mi sentivo a casa mia. È tutto quello a cui si è abituati.

Articolo molto interessante
Top Gear USA su per il giro numero 2

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