Dicembre 2012 Nuovi prodotti

Vedi tutti i 1 fotoswpengineWordsJan 8, 2013

Motori LS:

Staffe per accessori Holley

Holley ha appena introdotto una soluzione semplice ed economica che risolve le difficoltà di guida degli accessori quando si sostituisce un motore GM LS a una muscle car. Queste staffe sono state progettate per offrire un aspetto di fabbrica, un corretto allineamento della cinghia e fornire stabilità in fabbrica. Questi kit di staffe sono disponibili con Corvette, F-body, o offset di trazione per camion, con o senza aria condizionata, e possono essere utilizzati con qualsiasi pompa dell’acqua o offset di bilanciamento. Sono dotati di una finitura naturale di qualità OEM per un aspetto pulito e una lunga durata, ma possono essere facilmente verniciati, rivestiti o placcati. I kit Holley sono forniti con tutte le staffe e l’hardware necessari per un’installazione completa e consentono di scegliere la fonte per gli accessori e i componenti supplementari che possono essere stati forniti sul motore del donatore o sul veicolo ospite. Sia che provengano dal cantiere di recupero, dal negozio di ricambi auto locale, dal vostro rivenditore di ricambi GM o da Holley, scegliete voi gli accessori che corrispondono alle vostre esigenze e al vostro budget.

Fonte:

Holley

270-781-9741

www.Holley.com

Early Mustang:

DSE Mini-tubi

I DSE Deep Tubs sono alloggiamenti interni progettati per ospitare pacchetti di pneumatici e ruote più larghi, compresi pneumatici larghi fino a 315 mm per la Mustang 1964-68, o 335 mm nel caso della Mustang del ’69-70. Le Deep Tubs DSE (PN 040405; prezzo 400 dollari) ridurranno notevolmente il numero di ore necessarie per un progetto di mini-tubo. Sono progettate per una perfetta vestibilità, mantengono l’aspetto di magazzino e sono disponibili esclusivamente tramite Detroit Speed. Le Mustang Deep Tubs sono dotate di una sezione framerail di ricambio e di doppie piastre di rinforzo per ospitare un pneumatico posteriore più largo. Le Deep Tubs sono fino a 2,75 pollici più larghe di quelle di serie, stampate in acciaio calibro 18, e sono prodotte negli Stati Uniti.

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Fonte:

704-662-3272

www.DetroitSpeed.com

Pneumatici ad alte prestazioni:

Mickey Thompson Street Comp UHP

Mickey Thompson ha appena iniziato a produrre il suo nuovo pneumatico Street Comp ad altissime prestazioni (UHP). Questo nuovo pneumatico utilizza la leggendaria tecnologia dei pneumatici da corsa di Mickey Thompson in un pneumatico da strada che è perfetto per le moderne muscle car Pro Touring che sono state aggiornate con freni e sospensioni ad alte prestazioni.

Fonte:

Mickey Thompson

800-222-9092

www.MickeyThompsonTires.com

Trim Restoration:

Cucitrice per plastica Eastwood

Il sistema elettronico di riparazione della plastica della Eastwood Company, Hot Stapler Electronic Plastic Repair System, permette sia ai professionisti che ai fai da te di creare forti riparazioni strutturali in tutti i tipi di plastica. La cucitrice a caldo di Eastwood è uno strumento di precisione progettato per effettuare riparazioni solide e permanenti di rotture, crepe e strappi in parti di plastica rigida o flessibile.

Tenendo la bacchetta in posizione e premendo il pulsante, il punto metallico si riscalda. Quando si vede che inizia a fondere la plastica, basta spingerla a metà della superficie di plastica. Il punto metallico verrà fuso nella plastica danneggiata, rotta o incrinata e, man mano che la plastica si raffredda, crea un ponte rinforzato tra le due metà, ripristinando la parte in plastica alla sua resistenza originale. Tre impostazioni di calore permettono di lavorare su una varietà di materiali plastici e spessori. Ognuno dei tre tipi di punti metallici in acciaio inossidabile (piatto, ondulato e angolare) può essere riprofilato per entrare facilmente in aree strette o difficili da raggiungere.

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La cucitrice a caldo Eastwood ($199,99) è facile da usare e ha un’ampia varietà di applicazioni per il settore automobilistico, sport di potenza, hobby e usi industriali, compresi i copriparaurti in uretano, linguette rotte, console e trattini, cassette degli attrezzi in plastica, gruppi fari e molto altro ancora. Il comodo kit di cucitrici a caldo Eastwood all-inclusive contiene la pistola cucitrice a caldo, l’unità di alimentazione con cavo di alimentazione, punti metallici in acciaio inossidabile (100 ciascuno di piatti, onde e angoli) e una robusta custodia.

Fonte:

Eastwood

800-343-9353

www.Eastwood.com

LS Crate Motor:

Basso costo 6,0 litri da Summit

Stai lontano dal cimitero! Questo motore GM Goodwrench LQ4 6.0L di GM Goodwrench è il modo semplice ed economico per aggiornare la vostra muscle car alla potenza LS. Voto a 345 CV e 380 libbre-ft di coppia, il 6.0L LQ4 6.0L è sotto il cofano di zilioni di camion GM e SUV. Ricostruito secondo i rigidi standard della GM, questo blocco lungo è il modo più economico per sostituire un vecchio blocco piccolo con un moderno propulsore – basta aggiungere l’EFI o la configurazione del carburatore di vostra scelta, i componenti del sistema di accensione e altri accessori esterni e accenderlo. Eseguitelo come assemblato con EFI o carboidrati, o se siete ambiziosi, aggiungete un compressore o nitroso; a differenza dei motori LS con blocchi di alluminio, il blocco in ghisa dell’LQ4 è in grado di gestire i carichi di stress extra. Al prezzo di soli 3.331,95 dollari (PN NAL-12491856, senza contare i 300 dollari di carica del nucleo), è un affare da urlo che mette la vostra macchina da strada nel 21° secolo al prezzo di un blocco di piccole dimensioni di vecchia scuola. Viene fornito anche con una garanzia limitata di tre anni, 36.000 miglia!

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Fonte:

Summit Racing

800-230-3030

SummitRacing.com

Iniezione di acqua e metanfetamina:

Snow Comp-One System

Il Comp-One di Snow Performance è il primo e unico sistema plug-and-play che non richiede la messa a punto del motore da parte di un’officina su un banco per realizzare il pieno potenziale dell’iniezione di acqua e metanolo. Il Comp-One si collega semplicemente alla porta diagnostica del vostro veicolo EFI e inizia a fornire una fasatura ottimale e miglioramenti dell’aria/benzina per ottenere la massima potenza. Il Comp-One elimina la necessità di acquistare un sintonizzatore/riprogrammatore separato, un sistema di iniezione di acqua e metanolo, indicatori, lettore di codice diagnostico/utensile e dinamometro G-tech perché è tutto incluso e funziona attraverso un unico monitor touch screen a schermo tattile montato sul cruscotto.

“Questo sistema può fornire il 15-25 per cento di aumento di potenza potenziale dell’iniezione di acqua e metanolo nel vostro motore a benzina potenziato”, afferma Matt Snow, presidente di Snow Performance. “Avere la sintonia con il sistema di iniezione di acqua e metanolo è l’anello mancante”. Il Comp-One (PN 48010) è progettato per applicazioni a benzina e si adatta alle più popolari applicazioni per veicoli GM, Ford e Chrysler.

Fonte:

Prestazioni sulla neve

760-674-5876

www.SnowPerformance.net

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