È meglio (o più facile) trainare con un cambio automatico o manuale?

Do manual transmissions outperform automatics when towing?Le trasmissioni manuali superano i sistemi automatici durante il traino? Fotodisco/immagini del gettone

Il rimorchio non è un’attività che si dovrebbe affrontare in modo casuale. Trainare con un rimorchio attaccato al retro del vostro camion presenta delle sfide per lo sterzo, le virate e le manovre in generale. Inoltre, se non si aggancia e non si carica correttamente il rimorchio, si potrebbe rappresentare una seria minaccia per se stessi e per gli altri automobilisti. Ma anche un corretto traino ha il suo peso sul vostro veicolo. Il peso e la massa aggiuntivi del rimorchio e del carico richiedono un lavoro supplementare da parte dell’auto o del camion. Il traino su terreni difficili e il traino potrebbe rapidamente ridurre il tempo di vita del veicolo.

Avere un’auto o un autocarro da traino adeguatamente motorizzato è uno dei primi passi per proteggere il vostro veicolo dall’usura del traino. Prima di trainare qualsiasi cosa, assicuratevi di controllare il manuale d’uso e manutenzione del Gross Vehicle Weight Rating ( GVWR ). Questo indica la quantità massima di peso del carico che il veicolo è progettato per trasportare. Alcune caratteristiche interne del veicolo possono anche fare la differenza nella riduzione della sollecitazione di traino del veicolo. Naturalmente si vorrebbe un motore potente per questo compito, ma che dire della trasmissione? Un cambio automatico o manuale sarebbe più adatto al traino?

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Non c’è un vincitore netto nel dibattito sulle trasmissioni di traino. Le opinioni degli esperti in genere fanno leggermente ribaltare la bilancia a favore dell’automatico, ma i conducenti sembrano preferire i manuali. Qualunque siano le inclinazioni individuali, ci sono alcuni pro e contro su entrambi i lati della questione.

Alcuni esperti di auto sostengono le trasmissioni automatiche per motivi di sicurezza. Poiché il conducente non deve cercare la marcia corretta, le trasmissioni automatiche possono rendere il cambio delle marce un processo molto più semplice. Alcune auto con cambio automatico sono anche dotate di una modalità traino / traino che può essere utile. Tuttavia, se si traina fuori strada su terreni sconnessi, il cambio manuale può prevalere su quello automatico. Insieme all’aumento dell’efficienza del motore, i cambi automatici offrono al conducente un maggiore controllo in situazioni di guida precarie. (A questo proposito, dobbiamo anche ricordare che il traino su terreni difficili o in caso di maltempo deve essere effettuato solo da conducenti molto esperti).

Anche le dimensioni del vostro carico possono giocare un ruolo in cui il tipo di trasmissione è più favorevole. Di solito, i veicoli con cambio automatico avranno un carico di carico maggiore rispetto a quelli con cambio manuale. Questo perché il traino di grandi carichi con il cambio manuale può danneggiare la frizione del cambio. Tuttavia, se trainate con un cambio automatico, potreste voler guardare nei radiatori del cambio per evitare che il cambio si surriscaldi a causa del peso aggiunto [fonte: etrailer].

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Altri grandi link

  • Amministrazione nazionale per la sicurezza stradale: Traino di un rimorchio
  • etrailer: Suggerimenti su come rimorchiare un rimorchio

Fonti

  • “Una guida al traino sicuro”. Cyberhorse.net. (5 novembre 2008)http://www.cyberhorse.net.au/safetowing/vehicle.htm
  • Murphy, Tom. “Considerazioni sui veicoli da traino”. FloridaHorse.com. (5 novembre 2008)http://www.floridahorse.com/towvehicle.html
  • O’Tool, Peter. “Elementi essenziali e accessori per il traino dei veicoli”. BoatU.S. (5 novembre 2008)http://www.boatus.com/trailerclub/upkeep/towvehicle.asp
  • “Consigli su come rimorchiare un rimorchio”. etrailer. (5 novembre 2008)http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx

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