È possibile aumentare la capacità di traino di un autocarro?

I costruttori costruiscono auto e camion per soddisfare specifiche capacità di traino.Tsolo/Getty Images

Sono anni che risparmiate per una barca da pesca alla spigola di 7,3 metri (7,3 metri), lucida e in ottime condizioni. Hai scelto il modello, hai scelto un nome e hai persino comprato una nuova cassetta per l’attrezzatura da pesca. L’unico problema è che pesa molto. Il vostro piccolo camion e il rimorchio sono stati trascinati intorno al vecchio gommone, ma questa nuova barca assomiglia al Titanic rispetto a quella vecchia.

Secondo il manuale d’uso, l’imbarcazione pesa 5.000 libbre (2.267 chilogrammi) – e questo senza il peso aggiunto dell’attrezzatura e del cibo che si intende stivare. Dopo aver consultato il manuale d’uso del vostro camion, scoprite – con vostro grande dispiacere – che la capacità di traino del veicolo è al massimo di 4.000 libbre (1.814 chilogrammi). Ma se pensate di poter rimediare al problema aumentando la capacità di traino del camion, siete sfortunati.

Pubblicità

Qual è esattamente la capacità di traino? I costruttori costruiscono automobili e autocarri per soddisfare una specifica Gross Vehicle Weight Rating ( GVWR ). Tale classificazione definisce la quantità di peso del carico all’interno dei veicoli (cioè i passeggeri) e il peso del rimorchio. Gli assi delle ruote, le sospensioni, il sistema di frenatura, le capacità di sterzo e gli altri controlli interni sono costruiti in conformità a tale GVWR. Poiché i veicoli sono costruiti appositamente con capacità di traino prestabilite, non è possibile modificare la classificazione senza rielaborare il veicolo. Inoltre, alcuni veicoli potrebbero non essere classificati per il traino. In questo caso, non si potrebbe certamente aumentare la loro potenza di traino.

Per capire meglio cosa comporta il GVWR, esaminiamo tre metriche primarie che lo determinano:

  • Base peso del marciapiede : il peso del vostro veicolo vuoto
  • Peso del carico : il peso di tutto ciò che si mette all’interno e si attacca all’esterno del veicolo
  • Carico utile consentito : il peso supplementare che il vostro veicolo può trasportare, trovato sottraendo il peso del carico dal GVWR

Non tutte le speranze sono completamente perse per il trasporto di carichi più pesanti. Se si possiede un veicolo con un’elevata capacità di traino, si possono avere alcune opzioni con il gancio di traino e la distribuzione del peso. Finché il carico utile desiderato non supera il GVWR, un gancio di traino a ralla o un gancio a collo d’oca può migliorare il vostro limite di carico del gancio. Il limite di carico del gancio di traino è la quantità di peso consentito dal gancio di traino. I sistemi di distribuzione del peso possono anche spostare il peso dalla parte anteriore dell’attacco e dalla parte posteriore del veicolo trainante a tutti gli assi del veicolo e del rimorchio [fonte: etrailer]. Ricordate che questo non aumenta la capacità di traino del veicolo; questo riguarda solo il dispositivo di traino che deve comunque essere conforme alla capacità di traino del veicolo.

Ricordatevi solo di rimanere all’interno della vostra auto o camion GVWR, qualunque sia l’intoppo o le modifiche di distribuzione del peso che decidete di fare. Superare la vostra capacità di traino è una scommessa pericolosa perché riduce il controllo della frenata e dello sterzo. Spingete troppo il limite, e potreste finire per chiamare un carro attrezzi per portarvi via la vostra auto e il vostro rimorchio.

Per trovare le risposte alle vostre domande sul traino, consultate i link sottostanti.

Articoli HowStuffWorks correlati

  • Quanto è grave se traino più della capacità di traino del mio camion?
  • Come funzionano i carichi in sovrappeso
  • 10 Consigli per il traino facile
  • Top 10 Rischi di traino da tenere in mente
  • 5 Lavori di traino ridicolmente pesanti
  • Come funzionano i collari a collo d’oca
  • Come funzionano i mezzi a ralla
  • Utilizzo degli specchi durante il traino
  • Passaggio durante il traino
  • Spostamento durante il traino
  • Frenata durante il traino
  • Come girare durante il traino

Altri grandi link

  • Edmunds: Top 10 Veicoli per il traino
  • etrailer: Suggerimenti su come rimorchiare un rimorchio
  • Amministrazione nazionale per la sicurezza stradale: Traino di un rimorchio

Fonti

  • Schreib, Larry. “Modifiche al traino di camion: Cosa sapere prima di rimorchiare”. Camion sportivo. (6 novembre 2008)http://www.sporttruck.com/techarticles/truck_towing_modifications/index.html
  • “Consigli su come rimorchiare un rimorchio”. etrailer.com. (6 novembre 2008)http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx
  • “Top 10 dei veicoli per il traino”. Edmunds. (6 novembre 2008)http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/102426/article.html

Lascia un commento