Ferrari 365 GTC/4

Se la Ferrari 330GTC era considerata la migliore Ferrari a tutto tondo degli anni Sessanta, allora un concorrente a quel titolo negli anni Settanta era il suo successore, la Ferrari 365 GTC/4 da 152 km/h.

Come la 330 GTC, la Ferrari 365 GTC/4 era sobria, raffinata, estremamente confortevole e facile da guidare, ma aveva il vantaggio di avere molto più spazio all’interno. Si trattava di una vera e propria aFerrari che poteva essere utilizzata quotidianamente senza compromessi.

La Ferrari 365 GTC/4, vista per la prima volta al Salone dell’Automobile di Ginevra del 1971, sembrava essere un sostituto della 365 GT 2+2. La Ferrari 365 GTC/4 era un’auto a quattro posti – tecnicamente. Ma il suo passo più corto (98,4 pollici/2500mm rispetto ai 104,3 pollici/2650mm della 365 GT 2+2) e la linea del tetto più bassa e inclinata del tetto hanno reso al meglio i suoi minuscoli sedili posteriori. Ferraricompensato facendo ribaltare gli schienali posteriori per fare un pratico ripostiglio.
Galleria immagini Ferrari

.
The 1972 Ferrari GTC/4.

La Ferrari GTC/4 del 1972, caratterizzata da un interno spazioso, è stata progettata per essere utilizzata quotidianamente.

Vedi altre immagini Ferrari.

La scoachwork di Pininfarina è caratterizzata da un parafango battente e da un vetro a filo. Il V-12 aveva un alesaggio di 81 m, una corsa di 71 mm, doppia camma in testa e 4390cc di cilindrata del motore della Daytona. Ma il cofano della C4 era più basso perché i suoi sei carburatori Weber erano montati orizzontalmente piuttosto che verticalmente in cima al motore; la potenza era di 320 cavalli, contro i 352 della Daytona.

Articolo molto interessante
1970-1974 Plymouth Barracuda Coupes

La Ferrari 365 GTC/4 era dotata di servosterzo, servofreno e autolivellante a sospensione posteriore indipendente. Accoppiato con un eccellente riscaldamento e ventilazione, Road & Track credeva che sarebbe stata “auto afine per un viaggio in campagna in qualsiasi tempo …

“Ogni nuovo modello di Ferrari porta un notevole progresso rispetto ai precedenti”, continua la rivista. “Le GTC/4 sono raffinamenti meccanici. Dalla sala macchine arriva meno roba meccanica che in qualsiasi Ferrari precedente, e i comandi sono più morbidi e leggeri che mai, rendendo l’auto deliziosamente facile da guidare”.

La Ferrari 365 GTC/4 è costata diverse migliaia di dollari in più di una Daytona, ma ha eguagliato la biposto più veloce nelle vendite mentre veniva offerta in contemporanea. Tuttavia, sebbene ne siano state prodotte circa 500, la sua durata di vita è stata inferiore ai due anni.

Conosci queste altre grandi Ferrari Road Cars :

166 MM250 GT SWB 365 CaliforniaTestarossa212 Inter400 Superamerica365 GT 2+2F40340 America250 GTE365 GTB/4 Daytona348375 America250 GT/L Lusso365 GTC/4456 GT375 MM330 GT 2+2512 BBi F355250 Europa GT500 Superfast400iF50250 GT Boano275 GTB/4308 GT4550 e 575410 Superamerica275 GTS308 e 328360 e F430250 GT CoupeDino 246 GTMondialEnzo250 GT Spyder California330 GTC288 GTO612 Scaglietti
.
Per altre fantastiche informazioni sulla Ferrari, date un’occhiata:

  • Come funziona la Ferrari
  • Ferrari Cars
  • Altre auto con motori Ferrari
  • Storia e biografie della Ferrari
  • Ferrari Immagini
  • Ferrari F1
  • Ferrari Sports Racing Cars
  • Ferrari 599 GTB Fiorano

Lascia un commento