Ferrari F50

“Il nostro marketresearch dice che i clienti Ferrari credono che la F1 sia l’apice di tutta la tecnologia automobilistica, il picco più alto delle loro aspirazioni motoristiche”, ha detto l’ex direttore commerciale e marketing di Ferrarisales Dr. Michele Scannavini a metà degli anni Novanta. “Offrendo loro la possibilità di acquistare un’auto di F1 vestita come un’auto da strada, ci stiamo spingendo il più possibile verso la realizzazione di queste aspirazioni”.

Una “F1 cardressed as a road car” riassume la Ferrari F50.
Galleria Immagini Ferrari

.
The 1995 Ferrari F50.

La Ferrari F50 stradale del 1995 è stata modellata su un’auto da corsa.
Vedi altre immagini di Ferrari.

L’idea di questo successore della F40 è venuta da Piero Ferrari, allora vicepresidente dell’azienda. Egli portava quotidianamente in ufficio una F40 e con la Ferrari si concentrava sulla Formula 1, il che rendeva la F1 un punto di partenza perfetto per la nuova vettura stradale più performante di Maranello.

Nel 1990, quando iniziarono i lavori per la Ferrari F50, le vetture di F1 della Ferrari utilizzavano un telaio in fibra di carbonio, un motore V-12 aspirato anaturalmente, sospensioni pushrod e trasmissione paddle-shift. Tutto ciò avrebbe permesso di arrivare alla Ferrari F50, risparmiando le palette del cambio a causa dei problemi di durata.

I principi ingegneristici della Formula 1 seguiti da tubfollowed. Era la parte centrale della struttura della vettura ed era realizzata interamente in compositi leggeri di carbonio e materiali adesivi. A fungere da supporto per le sospensioni posteriori e per la carrozzeria in fibra di carbonio era il motore montato centralmente.

Articolo molto interessante
I 5 gruppi di persone più pazzi degli Shenanigan di Volkswagen

E che motore era. Il 4700cc V-12 usava il blocco della F1 del 1990. Utilizzava un design asimmetrico per le teste e l’albero motore; questo rendeva questi ultimi elementi più facili da produrre. Tutto il resto era nuovo, in modo che il motore potesse rispettare le leggi sulle emissioni ed essere guidabile su strada. Con 513 cavalli, la Ferrari F50 è stata la più potente auto stradale della Ferrari.

Another view of the 1995 Ferrari F50.

La Ferrari F50 del 1995 combinava la carrozzeria di una coupé e di una barchetta.

Il cambio era un tradizionale cambio manuale a sei velocità montato longitudinalmente. Le sospensioni erano dotate di bracci superiori e inferiori, aste di spinta e ammortizzatori a controllo elettronico gestiti da una centralina che teneva conto degli angoli di sterzata e delle forze laterali e longitudinali. Questo non solo riduceva al minimo il rollio del corpo, ma rendeva la guida più confortevole. I freni erano grandi dischi Brembo ventilati e non erano servoassistiti.

In origine, la Ferrari voleva che Pininfarina realizzasse due carrozzerie diverse per la vettura: una coupé slinkyaerodinamica e una barchetta. Il responsabile del design di Pininfarina è stato Lorenzo Ramaciotti, e le prime proposte di Ferrari F50 sono state tratte dalla sua splendida FerrariMythos del 1989. Per superare i crash test americani, la carrozzeria della vettura fu allungata e, una volta decisa la forma generale, fu sottoposta ad approfonditi test aerodinamici.

Articolo molto interessante
1931-1936 Auburn Otto

“La nostra priorità era di trovare un buon equilibrio tra il flusso d’aria sopra e dentro l’auto, utilizzando l’aerodinamica del sottoscocca”, ha detto Ramaciotti. Gli spoiler sono stati aggiunti come necessario, e le lezioni apprese sviluppando il sottoscocca piatto della Ferrari F50 sono state sfruttate per la più piccola F355.

Il modello in scala reale è stato presentato alla Ferrari nel 1991. A quel punto, la direzione della Ferrari disse a Pininfarina di fondere la coupé e la barchetta in un’unica vettura. Il design della risultante biposto aperta con il tetto sollevabile è stato appena toccato fino a poco prima dell’introduzione della vettura al Salone dell’Automobile di Ginevra del 1994, quando sono stati aggiunti dei roll bar per una maggiore protezione degli occupanti.

La Ferrari F50 Ferrarica ha superato la produzione della Ferrari F50 a sole 349 unità, una in meno di quanto si pensava sarebbe stata in grado di vendere. La maggior parte delle prime auto è andata in America, consegnate prima che le normative sulle emissioni fossero inasprite nel 1997. La Ferrari non ha avuto problemi a vendere la produzione, anche con un adesivo di fabbrica di quasi 520.000 dollari.

Ferrari sold out its production run of the 1995 Ferrari F50.

La Ferrari ha venduto la sua produzione della Ferrari F50 del 1995.

E’ stato più o meno la metà del prezzo richiesto per l’altra supercar di quel giorno, la McLaren F1. Che la Ferrari F50 non potesse eguagliare le prestazioni della McLaren non aveva alcuna importanza per la Ferrari. Il suo obiettivo era quello di costruire la guida più coinvolgente del mondo, ed è esattamente quello che hanno ottenuto i possessori di Ferrari F50.

Articolo molto interessante
C'è un modo per creare un'auto completamente elettrica che non si deve collegare?

Non che0-100 mph in 8 secondi e il quarto di miglio in 12,1 era lento. Si trattava dell’esperienza. Come Road & Track ha riassunto nel test che ha registrato queste cifre, “Più di ogni altra cosa la [Ferrari F50] sembra una macchina da corsa”.

La Ferrari aveva centrato il suo obiettivo, e la vettura era così speciale all’interno dell’azienda che aveva una propria linea di produzione. Quando l’ultima Ferrari F50 uscì nel 1997, pochi furono più tristi di Dario Benuzzi, collaudatore della Ferrari. “Sviluppare la vettura è stata una meravigliosa avventura”, ha detto Autocar. “Non voglio che finisca”
.

Sì.
Conoscere queste altre grandi Ferrari Road Cars :
166 MM250 GT SWB 365 CaliforniaTestarossa212 Inter400 Superamerica365 GT 2+2F40340 America250 GTE365 GTB/4 Daytona348375 America250 GT/L Lusso365 GTC/4456 GT375 MM330 GT 2+2512 BBi F355250 Europa GT500 Superfast400iF50250 GT Boano275 GTB/4308 GT4550 e 575410 Superamerica275 GTS308 e 328360 e F430250 GT CoupeDino 246 GTMondialEnzo250 GT Spyder California330 GTC288 GTO612 Scaglietti
.
Per altre fantastiche informazioni sulla Ferrari, date un’occhiata:

  • Come funziona la Ferrari
  • Ferrari Cars
  • Altre auto con motori Ferrari
  • Storia e biografie della Ferrari
  • Ferrari Immagini
  • Ferrari F1
  • Ferrari Sports Racing Cars
  • Ferrari 599 GTB Fiorano

Lascia un commento