Ford imposta la nuova velocità sul giro singolo a Daytona

Vedi tutte le 1 fotoTom TaylorwriterOct 10, 2013

In vista della Rolex 24 Ore di Daytona di gennaio, la Ford Riley Technologies Daytona Prototype Prototype di Ford, equipaggiata con il nuovo 3,5 litri V6 EcoBoost EcoBoost, ha stabilito un nuovo record di velocità sul giro singolo di Daytona di 222,971 miglia orarie durante uno speciale tentativo di record di oggi. Questo ha superato il record di velocità di 26 anni di età di 210,364 miglia orarie stabilito da Bill Elliott su una Ford Thunderbird durante le qualifiche per la Daytona 500 del 1987. Colin Braun e il team Michael Shank Racing hanno anche stabilito nuovi record mondiali di velocità per 10 miglia da una partenza da fermo (media di 210,018 miglia orarie) e 10 chilometri da una partenza da fermo (media di 202,438 miglia orarie). Tutti i tempi della sessione odierna sono soggetti all’omologazione della Federation Internationale de l’Automobile (FIA).

Il nuovo motore Ford EcoBoost è stato preparato per il record gestito dal partner Ford Racing Roush Yates Engines. Continental Tires ha creato un pneumatico speciale per la corsa che è più leggero e ha una minore resistenza al rotolamento rispetto al pneumatico da corsa standard, oltre ad avere una mescola più dura rispetto ad un tipico pneumatico da corsa su strada. I preparativi per la stagione USCC 2014 sono iniziati quasi subito dopo la corsa record di oggi. Dopo aver cambiato la vettura da una configurazione ovale, il team MSR si è recato sul percorso stradale di Daytona per il primo test della nuova vettura e del motore EcoBoost in pista, dove debutterà a gennaio. Congratulazioni a Ford, Riley Technonlgies, Continental Tires e Roush Yates.

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