Ford personalizzata F100 – Spellbinder

Ford Powered By Merlin

Vedi tutte e 7 le fotoJoe GreeveswriterJun 1, 2008

Paul Valera, un distributore di ricambi auto di Jacksonville, Florida, si è goduto la sua Ford preferita per quasi 25 anni. Originariamente usato come veicolo da traino per un drag racer, l’F-100 era in forma sbilenca quando Paul lo acquistò nel 1984. Il letto era marcio, la lamiera della porta era ventilata con la ruggine e un pezzo di linoleum copriva i fori delle assi del pavimento. Nel corso degli anni, il camion ha attraversato tre fasi principali, ognuna delle quali è stata migliore della precedente.

Poiché la grande potenza è sempre stata parte del piano, Paul ha pianificato la ricostruzione con attenzione, partendo dal basso e lavorando in alto. Le modifiche al telaio sono iniziate con l’innesto di una Camaro anteriore del ’78 equipaggiata con molle elicoidali Grand Prix del ’72 e una Firebird posteriore del ’95 con Posi-traction, barra antisway e 3,23 marce. Capitalizzando sui nuovi freni a disco, Paul li ha aggiornati con pinze Wilwood. I fumi all’interno sono stati eliminati quando il serbatoio del gas originale è stato rimosso dalla cabina e sostituito da una cella a combustibile in alluminio da 22 galloni situata tra i longheroni posteriori. Poiché un profilo ribassato era altrettanto importante, i puntoni d’aria Air Ride Technologies sono stati aggiunti ai bracci A superiori e inferiori della Camaro e incorporati nel nuovo posteriore a quattro maglie. La sospensione è attivata da un compressore Viair 450, serbatoio dell’aria e batteria all’interno del box di legno montato sul letto. Le ruote da 18 pollici Boyd Coddington Codzilla da 18 pollici avvolte in gomma Nitto serie 40 e 45 hanno fatto girare il camion.

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Le modifiche alla carrozzeria della lamiera di 50 anni fa sono iniziate riparando le devastazioni degli inverni del New England che hanno avuto il loro peso sulle porte. I pannelli di toppa li hanno riportati in condizioni simili al nuovo, mentre gli angoli arrotondati hanno aggiunto un tocco personalizzato. I parafanghi anteriori ricostruiti e i parafanghi posteriori più larghi di 3 pollici conferiscono al camion la sua posizione aggressiva. I dettagli includono un’antenna radio integrata, finiture cromate intorno al parabrezza e moderni fari HID che illuminano la strada agli spettacoli notturni. Le luci a LED nei corrimano e i fanali posteriori a LED sostituiscono gli originali. Le cerniere nascoste in acciaio inossidabile modernizzano il portellone posteriore e il riempimento del gas riposizionato nel parafango posteriore lato passeggero mantiene le linee lisce, mentre le piastre di gradino Ford sulle pedane continuano il tema dell’ovale blu. All’interno del letto del pickup c’è un nuovo pavimento in quercia Dennis Carpenter con listelli in acciaio inossidabile, così come la scatola di legno su misura con il logo Ford.

La vernice era la prossima. Paul ha scelto il PPG Laser Red arricchito con una vernice trasparente colorata e micro paillettes dorate per brillare. Diversi amici hanno assistito al progetto di pittura, a cominciare da David Zipple, un artista grafico che ha contribuito ad appiccare le fiamme sul cofano. Paul e Russ Thompson a Folkston, Georgia, si sono uniti per realizzare la vernice Gold Chrome Illusion. Bill Lockhart ha costruito il cappuccio a ribalta frontale personalizzato, ora tagliato per il soffiatore, utilizzandolo come tela perfetta per mostrare la nuova vernice a fiamma.

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I cambiamenti interni sono iniziati con il sedile della panchina di Rod Doors, che è stato rivestito in Camel e Butterscotch tuck ‘n’ roll Ultra Leather sui sedili, pannelli delle porte, parasole e headliner. Cucito da Ocala Custom Upholstery, anche il volante Grant è avvolto in pelle abbinata. Al cruscotto è stata aggiunta un’unità di aria condizionata Vintage Air A/C insieme a una colonna inclinabile in acciaio inossidabile ididit e a un set di indicatori Dolphin. Il cambio Lokar attiva il Turbo 400 automatico a tre velocità con kit cambio. Rendendo i viaggi su strada ancora più divertenti, lo stereo Kenwood riempie la cabina di musica, utilizzando altoparlanti montati nei pannelli di spinta e dietro i sedili.

Cosa riserva il futuro a questo venticinquenne membro della famiglia? I progetti richiedono un nuovo lavoro di verniciatura tra un anno o giù di lì, ma, meccanicamente, Paul non potrebbe essere più felice e ha in programma di godersi il suo hobby di un quarto di secolo ogni giorno di più.

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