Galpin Ford debutta con la GTR1 Supercar Coach-Built GTR1 a Monterey

Vedi tutte le 11 fotoDiego RosenbergwriterAug 16, 2013

Galpin Auto Sports (GAS) della metropolitana di Los Angeles fa parte della famiglia di concessionari Galpin che comprende il rivenditore Blue Oval più grande d’America. GAS offre servizi di personalizzazione e di personalizzazione per veicoli sia vecchi che nuovi, ma stanno ora introducendo la loro prima supercar.

Debutta oggi al The Quail: A Motorsports Gathering a Monterey, CA è la Galpin Ford GTR1, che è la visione di GAS di come sarebbe stata la Ford GT-40 se Ford avesse continuato a svilupparla dai suoi modi vincenti di LeMans negli anni ’60.

Dopo aver completato il prototipo GTR1 l’anno scorso, la GAS ha fatto forgiare a mano dalla Gaffoglio Family Metalcrafters, Inc. il corpo interamente in alluminio, un processo che ha richiesto più di 12.000 ore di lavoro. Ma, come si addice a un veicolo su misura, si ha anche la possibilità di scegliere un corpo in fibra di carbonio. Metalcrafters ha diversi decenni di esperienza in questo senso per i team di gara del campionato del mondo e per altri produttori di supercar.

La motivazione per la Galpin Ford GTR1 è un doppio turbo 5,4 litri DOHC V-8 da 5,4 litri che produce una potenza di 1024 cavalli e 739 libbre-piedi di coppia. GAS stima che lo sprint a 60 richiederà 3,1 secondi e raggiungerà i 100 in 6,8 secondi, il che mette la GTR1 in compagnia della creme de la creme . La velocità massima è stimata a 225+ mph.

I rotori dei freni in fibra di carbonio sono accoppiati con pinze Brembo a sei pistoncini. Sono le stesse che si trovano sul caccia F22, sul Boeing 787 Dreamliner e sulle auto da corsa di F1. Un altro abbinamento è quello con i knock-off in alluminio da 20 pollici appositamente realizzati e le gomme Pirelli P Zero Rosso.

L’interno ha anche un quadro strumenti in alluminio lavorato e un sistema audio McIntosh, ma il pezzo forte sono le otto pelli di pelle che vengono utilizzate per gli interni (l’auto da esposizione è in Sateen Marine ma è disponibile qualsiasi colore a scelta), ognuna selezionata da bovini da pascolo libero che pascolano ad altitudini superiori ai 4.000 piedi, evitando così macchie dovute a morsi di insetti o filo spinato. Proveniente dalla ditta scozzese di pelletteria Bridge of Weir, utilizza uno speciale cromo riciclato che riduce l’impatto ambientale della lavorazione della pelle.

Come potete immaginare, la produzione della GTR1 sarà estremamente limitata con una costruzione iniziale di sei e un massimo di 24, ciascuno per 1 milione di dollari l’uno. Gli ordini per la supercar di Galpin sono in fase di acquisizione immediata, con la produzione in scala reale prevista per l’inizio del 2014. Se siete tra i benestanti e il vostro interesse è suscitato, chiamate il responsabile delle vendite della Galpin Ford GTR1 Stuart McIntoch al (818) 922-3683 o inviategli un’e-mail all’indirizzo GTR1@Galpin.com.

[Foto per gentile concessione di Toni Avery]

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