Hennessey prende la Chevy SS su Top-End Run in Texas

Vedi tutte e 4 le fotoDiego RosenbergwriterJan 2, 2014

Qualche settimana fa HOT ROD ha scritto della Hennessey HPE600 Corvette, la prima C7 a raggiungere i 200 mph. Ora è il turno della Chevrolet SS di pavoneggiarsi sulla Houston Grand Parkway.

Si può ricordare che Hennessey Performance ha lavorato con funzionari sia del Texas Department of Transportation e del Department of Public Safety del Texas, sia di TransCore per contribuire al collaudo del sistema TxTag. Hanno già preso una Cadillac CTS-V fino a 220 mph e continuano a giocherellare con la C7 Vette, ma che dire delle SS?

Immagine per gentile concessione di Hennessey/YouTube.

L’SS è già robusto, equipaggiato con un V-8 da 6,2L 415 CV, ma l’upgrade HPE600 Supercharged della Hennessey include quanto segue:

Sistema di sovralimentazione TVS2300

Sistema di induzione dell’aria HPE

Puleggia HPE personalizzata

Aggiornamento del sistema carburante

Aggiornamento dell’iniettore del carburante ad alto flusso

Termostato a 160 gradi

Installazione professionale

Calibrazione della gestione del motore HPE

Hennessey HPE600 Badging esterno

Tappeti Hennessey Premium

Poggiatesta ricamati Hennessey

3 anni / 36.000 miglia di garanzia limitata

Quando si aggiungono questi ingredienti all’LS3, si ottengono 600 CV a 6300 giri/min. Mettete quella potenza sull’asfalto del Texas e raggiungerà i 163 km/h in pochissimo tempo. Centosessantatre? Sì, lo sappiamo, l’auto dovrebbe andare più veloce, ma il cambio automatico a 6 marce di fabbrica permette di raggiungere la velocità massima solo in 5a marcia, ma il tempo necessario per raggiungere i 163 è impressionante.

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Una macchina così bella per le strade americane, e dà anche ai fan della Pontiac una sorta di tregua per il compianto G8. Ma se sei un fan della Pontiac, perché non compri la vera Pontiac a metà prezzo, e poi la porti a Hennessey per riscaldarla? Inoltre, il G8 era disponibile con un bastone, cosa che le SS attualmente non offrono. Hmmm . . . .

Immagine del G8 per gentile concessione di Motor Trend.

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