I turbocompressori aiutano le prestazioni del motore in alta quota?

Alcune circostanze richiedono che il motore di un’auto lavori alla massima potenza – per esempio, un’auto da corsa ha bisogno di tonnellate di cavalli per muoversi ad alta velocità. Allo stesso modo, un’auto che viene guidata ad alta quota ha bisogno di un motore che possa lavorare duramente. Per creare la potenza necessaria per muovere un’auto, i motori hanno bisogno di carburante; hanno anche bisogno di aria con cui bruciare il carburante. Invece di usare cilindri più grandi o di aggiungere cilindri al motore, cosa che potrebbe anche non essere fattibile, si può ottenere più potenza installando un turbocompressore nel motore.

Un turbocompressore comprime l’aria che fluisce nel motore. In questo modo si può bruciare più combustibile, il che si traduce in una maggiore potenza da ogni esplosione all’interno del cilindro. Gli esperti stimano che la pressione atmosferica normale a livello del mare è di circa 14,7 libbre per pollice quadrato (psi, che è l’equivalente di circa 1 bar) e che un turbocompressore può comprimere l’aria da 6 a 8 psi (0,4 a 0,55 bar). Ciò significa che un turbocompressore può pompare circa il doppio dell’aria nel motore. Dato che il sistema non è efficiente al 100%, il motore probabilmente otterrà una spinta del 30-40% di potenza, piuttosto che una spinta del 50%.

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E se non state guidando la vostra auto a livello del mare, ma molto più in alto? L’aria è più sottile ad alta quota che a bassa quota; quindi l’aria che entra nel motore è anche meno densa del solito, e meno efficace nel bruciare il carburante. Questo significa meno cavalli. Una soluzione sarebbe quella di installare un turbocompressore. Esso pomperebbe l’aria più sottile con relativa facilità, e la comprimerebbe in modo da aumentare la massa d’aria disponibile per bruciare il carburante. È anche possibile installare due turbocompressori: uno piccolo per aiutare l’auto ad accelerare velocemente e un secondo, più grande, per accelerare a velocità più elevate e dare più spinta all’auto.

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