IHRA cambia mani, Crazy-A** Nitro Harley e Jet Trucks per continuare come previsto. Uff.

Vedi tutte le 1 fotoElana ScherrwriterJan 29, 2013

Dietro ogni traccia preparata c’è una complicata documentazione cartacea di enti sanzionatori, società e gruppi di investimento. Tenere traccia di chi possiede ciò che non è divertente quanto guardare un pazzo in fuga (devono esserlo, no?) aggrapparsi a una moto che brucia nitro a più di 220 miglia all’ora, ma un leader benevolo può far crescere una serie, migliorare le borse dei piloti e attirare nuovi sponsor, mentre una cattiva gestione può mandare tutto all’aria. Meno serie da corsa equivale a meno corse, e questo è un male.

Fortunatamente, le cose sembrano promettenti per la serie IHRA Nitro Jam e Thunder Jam, appena acquisite da IHRA Entertainment, LLC, sotto il gruppo di proprietà di Palm Beach International Raceway e Memphis International Raceway. Gli eventi IHRA sono stati precedentemente gestiti da Feld Motor Sports, che vuole concentrarsi maggiormente sulla sua serie Monster Truck. L’acquisizione comprende tutti i beni dell’IHRA, tra cui l’ente sanzionatore, Nitro Jam, Thunder Jam, le serie Summit Pro Am e Super e la rivista Drag Review Magazine. Sotto Feld, l’IHRA è diventata una sorta di “wrestling” delle gare di drag racing. I forum delle corse sono pieni di piloti irritabili e di fan che si lamentano dell’organizzazione. Possiamo sperare che sotto la gestione dei proprietari delle piste, l’IHRA possa riguadagnare un po’ della sua posizione come opzione di gara seria.

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Il programma dell’IHRA 2013 annunciato in precedenza non verrà modificato, ma per l’aggiunta di diversi eventi al programma di Nitro Jam. Le Finali Mondiali Summit Racing Equipment per tutte le categorie IHRA si terranno presso la pista internazionale di Memphis.

Siamo lieti di sapere che la serie sarà ampliata per molti motivi, anche perché ci piacciono i jet truck.

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